[发明专利]一种动车组弓网短暂离线的检测方法和装置在审
申请号: | 202111615397.1 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN114475708A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王雷;徐亚昆;管俊青;丁巧娅;张明涛 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 李晓娟 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 短暂 离线 检测 方法 装置 | ||
1.一种动车组弓网短暂离线的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)对网压互感器采集的接触网网压数据进行有效值计算,当网压有效值的变化超过阈值时,进行下一步检测;
2)检测变压器原边电流值,当电流值小于阈值时,进行下一步检测;
3)检测变流器中间电压,当中间电压持续下降,当下降超过中间电压标称值的一定范围时,判定为弓网离线。
2.根据权利要求1所述的一种动车组弓网短暂离线的检测方法,其特征在于,当判定为弓网离线时,记录弓网离线数据。
3.根据权利要求1所述的一种动车组弓网短暂离线的检测方法,其特征在于,所述网压有效值的变化阈值为4kV。
4.根据权利要求1所述的一种动车组弓网短暂离线的检测方法,其特征在于,所述电流值的阈值为4A。
5.根据权利要求1所述的一种动车组弓网短暂离线的检测方法,其特征在于,所述中间电压的下降超过中间电压标称值的10%时,判定为弓网离线。
6.一种动车组弓网短暂离线的检测装置,其特征在于,包括数据采集模块、数据处理模块以及通信模块;
数据采集模块的输出端连接至数据处理模块的输入端,数据处理模块通过通信模块将信息发送至整车网络。
7.根据权利要求6所述的一种动车组弓网短暂离线的检测装置,其特征在于,网压互感器采集的网压数据以及网流互感器采集的电流数据通过数据采集模块发送至数据处理器模块,电压传感器将牵引变流器的中间电压数据通过数据采集模块发送至数据处理器模块,数据处理器模块进行逻辑判断,通过通信模块将是否出现弓网短暂离线的信息发送至整车网络。
8.根据权利要求7所述的一种动车组弓网短暂离线的检测装置,其特征在于,所述通信模块的通信网络包括CAN总线通信、MVB通信、以太网通信。
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