[发明专利]大位移伸缩装置用活动钢枕及梁端伸缩装置在审
申请号: | 202111616874.6 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN116356675A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 蒋金洲;宁伯伟;李世文;熊杰;杜运祥;周斌;徐秋云;郭辉;徐玉坡;刘晓丹 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;武九铁路客运专线湖北有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01B3/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李荟萃 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 位移 伸缩 装置 活动 | ||
本发明提供了一种大位移伸缩装置用活动钢枕及梁端伸缩装置。大位移伸缩装置用活动钢枕包括:活动钢枕主体包括顶板和腹板,顶板上设有第一安装通孔,腹板上设有安装凹槽;安装套筒,至少部分设置在安装凹槽内,安装套筒具有与第一安装通孔对应的安装孔;第一锁紧结构,一端穿出第一安装通孔并与安装孔连接;安装套筒的外壁面上设有两个定位凸起,两个定位凸起依次间隔设置,其中一个定位凸起与腹板的第一侧面抵接,另一个定位凸起与腹板的第二侧面抵接,以将腹板卡设在两个定位凸起之间,其中,第一侧面和第二侧面在腹板的厚度方向上相对设置。通过本发明的技术方案,能够对安装套筒进行定位,使安装孔与第一安装通孔对准,方便连接。
技术领域
本发明涉及铁道桥梁及轨道技术领域,具体而言,涉及一种大位移伸缩装置用活动钢枕及梁端伸缩装置。
背景技术
梁端伸缩装置是桥梁的重要构件,是为了使车辆平稳安全的通过桥梁并满足结构变形的需要,在桥面伸缩缝处设置的各种装置的总称。伸缩装置有效地保证了轨道的连续性和平顺性。伸缩装置一般铺设在铁道桥梁的主桥与引桥之间,以满足桥梁伸缩变形时,轨道保持稳定的需要。伸缩装置需具备的功能包括:1、具有滑动功能,以满足桥梁的伸缩需要;2、滑动部位具有足够的竖向刚度,以支撑列车通过;3、具有足够的横向刚度,以保证轨道的稳定性。
现有伸缩装置包括纵梁、固定钢枕、活动钢枕、钢枕连接板、剪刀叉装置和扣铁系统等,其中,通过螺栓与套筒的连接实现活动钢枕与纵梁或活动钢枕与钢轨的连接。具体地,活动钢枕包括相连接的顶板和腹板,顶板上设有安装通孔,腹板上设有安装凹槽,套筒设置在安装凹槽内,套筒上设有安装孔,螺栓穿过安装通孔后穿设在安装孔内并与套筒连接,以使活动钢枕与纵梁或活动钢枕与钢轨连接。
但是,由于套筒具有呈圆柱形的外表面,因此,将套筒安装到安装凹槽内时,套筒上的安装孔与安装通孔不易对准,从而导致螺栓与套筒之间的连接不方便。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种大位移伸缩装置用活动钢枕及梁端伸缩装置,能够对安装套筒进行定位,使安装孔与第一安装通孔对准,方便连接。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种大位移伸缩装置用活动钢枕,包括:活动钢枕主体,包括顶板和与顶板连接的腹板,腹板位于顶板下方,顶板上设有第一安装通孔,腹板上设有与第一安装通孔对应设置的安装凹槽;安装套筒,至少部分设置在安装凹槽内,安装套筒具有与第一安装通孔对应的安装孔;第一锁紧结构,第一锁紧结构的一端穿出第一安装通孔并与安装孔连接;其中,安装套筒的外壁面上设有两个定位凸起,两个定位凸起依次间隔设置,其中一个定位凸起与腹板的第一侧面抵接,另一个定位凸起与腹板的第二侧面抵接,以将腹板卡设在两个定位凸起之间,其中,腹板的第一侧面和第二侧面在腹板的厚度方向上相对设置。
进一步地,两个定位凸起的侧壁面以及部分安装套筒的外壁面共同围成定位凹槽,部分腹板卡设在定位凹槽内。
进一步地,定位凹槽沿安装孔的轴线方向延伸。
进一步地,安装套筒具有沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧,安装套筒的第一侧和第二侧上均设有定位凸起,其中,第一方向与腹板的厚度方向之间具有夹角。
进一步地,第一锁紧结构包括第一螺栓,安装孔为内壁面上设有螺纹的通孔;第一螺栓的第一端设有第一通孔,第一通孔的轴线的延伸方向与第一螺栓的轴线的延伸方向之间具有夹角;大位移伸缩装置用活动钢枕还包括第一防松件;第一螺栓的第一端依次穿出第一安装通孔和安装孔,第一螺栓与安装套筒螺纹连接,第一防松件穿设在第一通孔内,且第一防松件的长度尺寸大于安装孔的径向尺寸。
进一步地,安装套筒的底部设有用于避让第一防松件的第一避让槽,第一避让槽与安装孔连通,第一避让槽的延伸方向与腹板的厚度方向之间具有夹角。
进一步地,第一螺栓的第一端上设有多个第一通孔,沿第一螺栓的轴线方向,多个第一通孔依次间隔设置,且至少两个第一通孔的轴线之间具有夹角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;武九铁路客运专线湖北有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司,未经中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;武九铁路客运专线湖北有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111616874.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。