[发明专利]一种用于新能源汽车框架板材折弯装置

说明书

本发明涉及一种折弯装置，尤其涉及一种用于新能源汽车框架板材折弯装置。本发明提供一种在操作过程中，无需人工来频繁的上料和卸料，能够节省人力的用于新能源汽车框架板材折弯装置。本发明提供了这样一种用于新能源汽车框架板材折弯装置，包括有：底板，底板顶部中间连接有置料台；第一气缸，置料台一侧安装有第一气缸；折弯板，第一气缸的伸缩杆上连接有折弯板；存放架，底板顶部一侧连接有存放架；顶料机构，底板与置料台之间设有顶料机构；推料机构，底板与置料台之间设有推料机构。通过置料台来放置框架板材，放置好后，再启动第一气缸驱动折弯板向下移动对框架板材进行折弯，从而实现对框架板材进行折弯的效果。

技术领域

本发明涉及一种折弯装置，尤其涉及一种用于新能源汽车框架板材折弯装置。

背景技术

汽车是现代社会人们生活当中的一种重要的出行工具，而新能源汽车属于汽车的一种分类，新能源汽车主要是通过燃料电池、混合动力或是氢能源等多种除汽油、柴油发动机之外的所有其他能源来提供动力的汽车，新能源汽车在进行组装的过程中，通常需要对新能源汽车的框架板材进行折弯，以便更好的安装。

经检索，授权专利公开号为CN213350300U的专利，公开了一种用于新能源汽车框架加工的板材折弯机，包括机壳，所述机壳内壁固定连接有挡板，所述挡板底面固定连接有放置板，所述放置板顶面搭接有连接块，所述连接块侧面开设有固定槽，所述连接块顶面固定连接有模具，所述机壳内壁固定连接有保护壳，所述保护壳内壁与机壳侧面贯穿开设有通孔。使固定轴从固定槽内拔出，取出模具，在放入满足折弯角度的模具，在松开把手，弹簧推动连接板，带动固定块与固定轴向左侧移动，使固定轴插入固定槽内，即可完成对模具的更换；实现了便于对折弯机模具进行更换的目标，避免了折弯机折弯不同角度的板材需要增加设备，使用起来比较方便，节约了使用成本，操作方便，使用起来比较灵活。上述专利存在以下不足：在进行折弯的过程中，需要人工来频繁的上料和卸料，人工频繁的上料卸料较为耗费人力，不能够满足人们的需求。

因此，需要研发一种在操作过程中，无需人工来频繁的上料和卸料，能够节省人力的用于新能源汽车框架板材折弯装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服上述专利在操作过程中需人工频繁的上料和卸料，操作时较为耗费人力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种在操作过程中，无需人工来频繁的上料和卸料，能够节省人力的用于新能源汽车框架板材折弯装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于新能源汽车框架板材折弯装置，包括有底板，底板顶部中间连接有置料台；第一气缸，置料台一侧安装有第一气缸；折弯板，第一气缸的伸缩杆上连接有折弯板；存放架，底板顶部一侧连接有存放架；顶料机构，底板与置料台之间设有顶料机构；推料机构，底板与置料台之间设有推料机构。

优选地，顶料机构包括有第一支板，底板顶部靠近存放架的一侧连接有第一支板；第二气缸，第一支板上安装有第二气缸；第一连接杆，第二气缸的伸缩杆上连接有第一连接杆；顶料板，置料台上滑动式连接有顶料板，顶料板与第一连接杆连接。

优选地，推料机构包括有第一导轨，底板顶部一侧连接有第一导轨；推料板，第一导轨上滑动式连接有推料板；第一弹簧，第一导轨上套有第一弹簧，第一弹簧两端分别连接在推料板与第一导轨上；第二支板，置料台一侧连接有第二支板；转轴，第二支板上部转动式连接有转轴；辊轮，转轴上连接有辊轮；第一支杆，置料台另一侧连接有第一支杆；第一绕线轮，第一支杆上转动式连接有第一绕线轮；第二支杆，第二支板上部连接有第二支杆；第二绕线轮，第二支杆上转动式连接有第二绕线轮；穿线筒，第二支杆上连接有穿线筒；拉绳，辊轮上绕有拉绳，拉绳依次绕过第一绕线轮和第二绕线轮再穿过穿线筒与推料板连接。