[发明专利]一种新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质

说明书

本发明涉及一种新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括，接收车载终端发送的变量参数；根据车速计算车速评分，根据异常情况计算异常情况评分，根据路况计算路况评分以及根据里程计算里程评分；根据车速评分、异常情况评分、路况评分以及里程评分，计算风险评分；若接收到用户终端发送的投保申请指令，根据风险评分计算应缴金额；将应缴金额发送给用户终端。本发明的有益效果包括：可以有效利用新能源汽车驾驶数据，在优化数据源头质量的基础上，通过精准的数据及合理的算法对用户的驾驶行为进行量化和评分，进而使得新能源汽车的保险定价和出险定损数据化，实现更加精准、更加合理的价格。

技术领域

本发明涉及汽车安全驾驶技术领域，尤其涉及一种新能源汽车保险定价定损方法、装置、电子设备及介质。

背景技术

新能源汽车发展的日新月异，已经形成庞大的生态圈。但是，新能源汽车周边服务的发展明显滞后，迫切需要智能化的技术予以赋能，来跟上新能源汽车发展的脚步，避免因服务问题而阻碍新能源汽车普及率的提升。

现阶段，保险公司对新能源汽车的车险定价、定损、理赔方面，知识体系尚未成熟，人才培养也才刚起步。因此，不仅专业人员判断相关指标的手段有限，且行业缺乏统一的标准，加上4S店对维修技术的垄断，目前新能源汽车同类损伤的实际维修费用往往为传统汽车的两倍以上，导致车主与保险公司之间容易产生不信任，不利于行业发展。

目前行业内尚未公开合理的技术方案，来有效利用新能源汽车驾驶数据，使得新能源汽车的保险定价和出险定损数据化，实现更加精准、更加合理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题为：如何设计一套系统和方法，可实现有效利用新能源汽车驾驶数据，优化数据源头的质量，进而使得新能源汽车的保险定价和出险定损数据化，实现更加精准、更加合理的价格。

第一方面，本发明实施例提供的一种新能源车险智能定价方法，其特征在于，所述方法包括：接收车载终端发送的变量参数，所述变量参数包括车载终端采集的车速、异常情况、路况以及里程；根据所述车速计算车速评分，根据所述异常情况计算异常情况评分，根据所述路况计算路况评分以及根据所述里程计算里程评分；根据所述车速评分、所述异常情况评分、所述路况评分以及所述里程评分计算风险评分；若接收到用户终端发送的投保申请指令，根据所述风险评分计算应缴金额；将所述应缴金额发送给所述用户终端。

其进一步的技术方案为，所述根据所述车速评分、所述异常情况评分、所述路况评分以及所述里程评分计算风险评分，包括：根据公式P＝V*40％+E*30％+M*25％+T*5％，计算所述风险评分，其中，P为风险评分，V为车速评分，E为异常情况评分，M为里程评分，T为路况评分。

其进一步的技术方案为，所述根据所述风险评分计算应缴金额，包括：根据公式S＝N+R*P*(e*n+i*m)，其中，S为应缴金额，N为基础金额，R为每日基准保费，P为风险评分，e为预设时间内驾驶的异常情况的次数，i为预设时间内上报出险事件的次数，n为第一权重，m为第二权重，所述预设时间为应缴金额对应的投保天数；所述第一权重n＝e/x，所述第二权重m＝1-n；x为所有用户在预设时间内驾驶的异常情况的平均次数。

其进一步的技术方案为，所述根据所述风险评分计算应缴金额，包括：根据公式S＝N+R*P*(e*0.4+i*0.6)，其中S为应缴金额，N为基础金额，R为每日基准保费，P为风险评分，e为预设时间内驾驶异常事件的次数，i为预设时间内上报出险事件的次数，所述预设时间为应缴金额对应的投保天数。

其进一步的技术方案为，所述将所述应缴金额传输至移动终端之后，所述方法还包括：接收报险终端发送的车辆照片；根据所述车辆照片计算损伤评分；根据所述损伤评分、所述车速评分、所述异常情况评分，计算定损价格。