[发明专利]一种飞机发电机转子超速测试装置及方法

权利要求书

1.一种飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述装置包括输入花键轴、上壳体、下壳体、被测试转子、冷却油路；

所述被测试转子水平放置在由所述上壳体和所述下壳体所形成的密封空间内；

所述冷却油路，用于为所述被测试转子两端的轴承提供冷却和润滑；

所述输入花键轴一端连接动力输入端的拖动台，另一端连接所述被测试转子，所述输入花键轴中部设置过载剪断点。

2.如权利要求1所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述被测试转子包括第一端和第二端，所述第一端具有自带的第一轴承和第一轴承座；所述被测试转子的所述第一端通过所述第一轴承和第一轴承座安装在所述上壳体内；

所述下壳体内设置有第二轴承座，所述第二轴承座内设置有支撑轴承；所述支撑轴承用于支撑所述被测试转子的所述第二端。

3.如权利要求2所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述装置还包括设置在所述被测试转子第二端的振动传感器。

4.如权利要求2所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述冷却油路设置在所述上壳体和所述下壳体的侧壁内，冷却油液经所述冷却油路到达所述支撑轴承和所述第一轴承，并通过喷射的方式对所述支撑轴承和所述第一轴承进行冷却和润滑。

5.如权利要求1所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述输入花键轴与拖动台输入轴通过齿轮啮合方式连接，所述输入花键轴与所述被测试转子通过犬牙啮合方式连接。

6.如权利要求1所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述被测试转子通过其自带的轴承挡圈与所述下壳体固定连接，限制所述被测试转子的轴向位移。

7.如权利要求1所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体通过螺钉固定连接。

8.如权利要求1-7任一项所述的飞机发电机转子超速测试装置，其特征在于，所述上壳体通过安装法兰盘与拖动台法兰盘配合固定。

9.一种飞机发电机转子超速测试方法，其特征在于，所述方法使用如权利要求1-8任一项所述的装置，所述方法包括：

S1、安装所述装置到拖动台法兰盘上，将拖动台冷却液循环设备连接到所述装置的冷却油路上；

S2、测试开始，拖动台设置不同的转速等级，拖动台通过输入花键轴传递扭矩到被测试转子，带动被测试转子高速转动；同时，冷却油液通过所述冷却油路对所述支撑轴承和所述第一轴承进行冷却和润滑；之后冷却油液被泵回到拖动台完成冷却降温，继续往复循环使用，直到完成所有转速等级的超速测试；

S3、设置在被测试转子第二端的振动传感器检测被测试转子的振动，振动幅度超过容许值时，实时停机保护；若出现紧急过载导致被测试转子的轴承失效，通过过载保护点剪断输入花键轴，确保测试安全可靠。

10.如权利要求9所述的飞机发电机转子超速测试方法，其特征在于，步骤S2中，转速等级为三级，分别为12000 rpm、24000 rpm、30000 rpm。