[发明专利]一种船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法

权利要求书

1.一种船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：制作舱口围总组用胎架；

步骤2：根据舱口围的设计图纸，在胎架上完成舱口围分片的总组；

步骤3：根据设计图纸，进行舱口围附件、舱口盖附件、舱口围周围管系的安装；

步骤4：根据设计图纸，将舱口盖的组件吊装至舱口围上并进行组装；

步骤5：舱口盖调试运行并进行舱口盖冲水试验；

步骤6：将舱口盖与舱口围通过固定工装进行固定组装；

步骤7：对舱口围、舱口盖的各个焊接部位进行涂装修补；

步骤8：利用舱口盖上的吊环进行舱口盖、舱口围的组合吊装上船；

步骤9：舱口盖、舱口围组合吊装上船后，将各个固定工装拆除。

2.如权利要求1所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，所述步骤6中，舱口围包括呈矩形框架结构的舱口围本体，舱口围本体的四根框架顶部均设置有用来固定舱口盖以实现舱口盖、舱口围组合吊装上船的固定工装；

固定工装呈L型结构；

固定工装的竖直段底端与舱口围本体的顶端固定连接、水平段端面与舱口盖的相应侧面固定连接，以此实现舱口盖与舱口围的固定组装。

3.如权利要求2所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，固定工装的竖直段底端与舱口围本体的顶端进行焊接连接、水平段端面与舱口盖的相应侧面进行焊接连接。

4.如权利要求2所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，所述舱口围本体的底端设置支架，所述舱口围本体中沿舱口盖打开方向延伸的两根框架顶部设置有本体轨道；

所述本体轨道的一端沿舱口盖打开方向固定设置延伸轨道，所述延伸轨道的底部支撑有延伸轨道支架。

5.如权利要求4所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，所述延伸轨道与相应的本体轨道进行焊接连接。

6.如权利要求4所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，所述延伸轨道支架底部设置有若干支腿，相邻支腿之间固定设置第一加强筋板。

7.如权利要求4所述的船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，其特征在于，相垂直的延伸轨道支架与支架之间固定设置第二加强筋板。