[发明专利]在柴油机排气系统中进行预测性诊断的方法

权利要求书

1.一种在柴油机排气系统中进行预测性诊断的方法，所述柴油机排气系统至少包括第一温度传感器（102）和第二温度传感器（103），所述第一温度传感器（102）放置在催化剂（101）的上游，所述第二温度传感器（103）放置在所述催化剂（101）的下游以及柴油颗粒过滤器（DPF（105））的上游，所述第一温度传感器和第二温度传感器与电子控制单元（ECU（104））通信，所述方法包括：

检索温度的建模值；

从所述第二温度传感器（103）接收温度的第二值；

根据第一组输入来计算所述第二值与所述建模值之间的差值；

基于所述计算来预测所述柴油机排气系统中的故障。

2.根据权利要求1所述的在柴油机排气系统中进行预测性诊断的方法，其中所述第一组输入包括所述DPF（105）的状态、所述DPF（105）的再生计数数据。

3.根据权利要求1所述的在柴油机排气系统中进行预测性诊断的方法，其中当所述DPF（105）状态处于再生模式中并且再生计数低于预定义阈值时，进行所述计算。

4.根据权利要求1所述的在柴油机排气系统中进行预测性诊断的方法，其中当所计算的差值在预定义持续时间内保持恒定时，进行故障的所述预测。

5.一种适于柴油机排气系统中的预测性诊断的电子控制单元（ECU（104）），所述柴油机排气系统至少包括第一温度传感器（102）和第二温度传感器（103），所述第一温度传感器（102）放置在所述催化剂（101）的上游，所述第二温度传感器（103）放置在所述催化剂（101）的下游以及柴油颗粒过滤器（DPF（105））的上游，所述第一和第二温度传感器与所述ECU（104）通信，所述ECU（104）被配置为：

检索温度的建模值；

从所述第二温度传感器（103）接收温度的第二值；

根据第一组输入来计算所述第二值与所述建模值之间的差值；

基于所述计算来预测所述柴油机排气系统中的故障。

6.根据权利要求5所述的适于柴油机排气系统中的预测性诊断的电子控制单元（ECU（104）），其中所述第一组输入包括所述DPF（105）的状态、所述DPF（105）的再生计数数据。

7.根据权利要求5所述的适于柴油机排气系统中的预测性诊断的电子控制单元（ECU（104）），当所述DPF（105）状态处于再生模式中并且再生计数低于预定义阈值时，进行所述计算。

8.根据权利要求5所述的适于柴油机排气系统中的预测性诊断的电子控制单元（ECU（104）），其中当所计算的差值在预定义持续时间内保持恒定时，进行故障的所述预测。