[发明专利]一种动力内置式主轴组件

说明书

本申请涉及机床主轴系统的领域，尤其是涉及一种动力内置式主轴组件，包括主轴箱部、转动连接于主轴箱部的主轴、设于主轴箱部内且并沿主轴轴线方向移动以控制主轴端部一侧设置的筒夹的推筒，所述推筒同轴插接有活塞环，活塞环沿主轴轴线方向移动，活塞环和推筒之间设有使得推筒随同活塞环的移动而同步移动的同步机构，主轴箱部内设有带动活塞环沿主轴轴线方向移动的活塞移动机构，具备由主轴箱部内的活塞环带动推筒前移，使得整个主轴组件布局更加紧凑的效果。

技术领域

本申请涉及机床主轴系统的领域，尤其是涉及一种动力内置式主轴组件。

背景技术

机床一般均会设置主轴系统，主轴系统包括主轴伺服电源、主轴电机、主轴传动系统和主轴组件，主轴组件中的主轴一端处设置筒夹对工件进行夹持，然后主轴伺服电源使得主轴电机运行，并配合主轴传动系统使得主轴组件中的主轴旋转，使得工件同步进行旋转，然后刀具给进，以对工件进行相应的加工处理。为了控制筒夹对工件进行夹持或是松开，需要通过主轴组件内部的推筒沿主轴轴线方向进行移动来使得筒夹对工件进行夹持或是松开，一般均是推筒带动筒夹缩入至相应的筒夹适配器中，使得筒夹放置工件一端收缩，以使得筒夹将工件夹紧，同时推筒还会随同主轴的转动而一并转动，以使得筒夹能够稳定受到推筒的作用。

现有的主轴组件为了使得推筒能够自行移动，一般会在主轴组件外部设置一个油缸，推筒一端外露主轴组件，推筒外露主轴组件一端和主轴外露主轴组件一端相远离，油缸动力杆同轴转动连接于推筒外露主轴组件一端，使得推筒能够在油缸的推动下带动筒夹进行相应的工件夹持。

针对上述中的相关技术，发明人认为在主轴组件外部设置的油缸使得主轴组件整体需要占用更多空间，存在主轴组件不能较好满足布局紧凑这一要求的缺陷。

发明内容

为了更好满足主轴组件布局更加紧凑的要求，本申请提供一种动力内置式主轴组件。

本申请提供的一种动力内置式主轴组件采用如下的技术方案：

一种动力内置式主轴组件，包括主轴箱部、转动连接于主轴箱部的主轴、设于主轴箱部内且并沿主轴轴线方向移动以控制主轴端部一侧设置的筒夹的推筒，所述推筒同轴插接有活塞环，活塞环沿主轴轴线方向移动，活塞环和推筒之间设有使得推筒随同活塞环的移动而同步移动的同步机构，主轴箱部内设有带动活塞环沿主轴轴线方向移动的活塞移动机构。

通过采用上述技术方案，使得活塞环设在主轴箱部中，不需要在主轴箱部外设置相应的油缸来带动推筒进行移动，使得整个主轴组件的布局更加紧凑，更加节约空间。

可选的，所述同步机构包括同轴连接于活塞环的中环块、同轴设于中环块且抵接于活塞环的抵环块、连接于主轴端部且供活塞环滑动的进油槽块，推筒和抵环块均紧密滑动连接于进油槽块。

通过采用上述技术方案，使得在将活塞环对应中环块进行装配时，抵环块可限制活塞环的装配位置，使得活塞环的装配位置不易出现较大的改变，并且进油槽块设置在主轴端部，使得主轴箱部内的机构不易要进行较大的改动。

可选的，所述抵环块同轴设有二级防渗环块，二级防渗环块外径和抵环块的外径存在差值。

通过采用上述技术方案，使得活塞环处的液压油更加不易从进油槽块中出现渗漏，并且在活塞环抵接于相应的进油槽块内壁时，二级防渗环块也会抵接于相应的进油槽块内壁，使得进油槽块不易出现某一处承受较大压力的情况。

可选的，所述活塞移动机构包括设于主轴箱部的下油管和上油管，主轴箱部内设有进油环块，进油环块圆周外壁开设有上油环槽和下油环槽，下油管连通于下油环槽，上油管连通于上油环槽，主轴对应于上油环槽开设有上油孔，主轴对应于下油环槽开设有下油孔，进油槽块开设有连通于上油孔的块上油道和连通于下油孔的块下油道，块上油道和块下油道位于进油槽块中的开口分别朝向于活塞环的两端面。