[发明专利]长焦型大孔径高清摄像镜头

说明书

本发明涉及一种长焦型大孔径高清摄像镜头，镜头的光学系统包括沿光轴从物侧至像侧依次设置的光阑、第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜，所述第一透镜为弯月正透镜，第二透镜为双凸正透镜，第三透镜为双凹负透镜，第四透镜为弯月负透镜，第五透镜为弯月正透镜，本镜头结构简洁，易于装配，更适合大规模高良率生产；焦距更长，面型设计良好，畸变更低，像质优秀；孔径更大，可以呈现更高解析力和画面亮度，不惧暗光环境；成像尺寸更大，且照度均匀性良好，可以适配新一代大靶面CMOS。

技术领域

本发明涉及一种长焦型大孔径高清摄像镜头。

背景技术

光学镜头已经成为交通工具向智能化发展的重要依托，同时，随着人们及汽车厂商对车辆环境感知能力的要求不断提升，其所搭载的各种光学镜头也逐渐向专门化方向演进，导致近些年来社会对不同类型的小尺寸光学镜头的需求均不断攀升，例如高清长焦镜头、超广角镜头等。然而当前市面上大部分相关产品解析力不佳、畸变较大、画面亮度不均匀，导致车辆的自动感知能力陷入发展瓶颈。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种长焦型大孔径高清摄像镜头。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种长焦型大孔径高清摄像镜头，所述镜头的光学系统包括沿光轴从物侧至像侧依次设置的光阑、第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜，所述第一透镜为弯月正透镜，第二透镜为双凸正透镜，第三透镜为双凹负透镜，第四透镜为弯月负透镜，第五透镜为弯月正透镜。

进一步的，所述光学系统的焦距为，第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜的焦距分别为、、、，，其中、、、、与满足以下比例：1.93/3.74，0.17/2.62，-2.51/-0.11，-2.13/-0.17，0.11/2.16。

进一步的，所述第一透镜满足关系式：≥1.5，≥50.0；第二透镜满足关系式：≥1.5，≥50.0；第三透镜满足关系式：≥1.5，≤50.0；第四透镜满足关系式：≥1.5，≤40.0；第五透镜满足关系式：≥1.5，≤50.0；其中为折射率，为阿贝常数。

进一步的，所述光学系统的光学总长度TTL与光学系统的焦距f之间满足：TTL/f≤1.6。

进一步的，所述光学系统的F数≤1.4。

进一步的，所述光学系统的半像高ImaH与光学系统的焦距f之间满足：ImaH/f≤0.36。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简洁，易于装配，更适合大规模高良率生产；焦距更长，面型设计良好，畸变更低，像质优秀；孔径更大，可以呈现更高解析力和画面亮度，不惧暗光环境；成像尺寸更大，且照度均匀性良好，可以适配新一代大靶面CMOS。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

附图说明

图1是本镜头实施例一的光学结构示意图。

图2是本镜头实施例一的全工作波段轴向色差图。

图3是本镜头实施例一的全工作波段垂轴色差图。

图4是本镜头实施例一的全工作波段场曲畸变图。

图5是本镜头实施例二的光学结构示意图。

图6是本镜头实施例二的全工作波段轴向色差图。

图7是本镜头实施例二的全工作波段垂轴色差图。

图8是本镜头实施例二的全工作波段场曲畸变图。

图9是本镜头实施例三的光学结构示意图。

图10是本镜头实施例三的全工作波段轴向色差图。