[发明专利]一种钢混组合连续梁结构及施工方法

说明书

本发明涉及一种钢混组合连续梁结构及施工方法，包括用于沿桥梁纵向设置的箱梁，箱梁垂直于桥梁横向的两个侧面均固定有多个挑臂，多个挑臂沿桥梁纵向设置，挑臂顶面与箱梁的顶板顶面相平齐形成主梁结构，主梁结构上表面铺设有桥面板，每个挑臂与箱梁之间设有斜支撑，本发明的钢混组合连续梁结构跨径大且节省了钢用量。

技术领域

本发明涉及桥梁结构技术领域，具体涉及一种钢混组合连续梁结构及施工方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

钢混组合梁是由钢主梁和混凝土桥面板组合而成，混凝土桥面板在上缘适宜受压，钢主梁在下缘利于受拉，能够充分发挥利用两种材料的优势性能，相比常规混凝土箱梁，其结构自重轻，抗震性能优越，收缩徐变和温度效应对结构影响小。

目前国内常用的钢混组合梁跨径在30-80米，其中30-50米跨径常用的结构形式为工字形钢混组合梁，50-80米跨径常用的结构形式为箱形钢混组合梁。

常用的钢混组合梁的基本形式为双主梁、多主梁或密主梁，主梁为钢结构，桥面板采用钢筋混凝土桥面板。但由于中支点桥面板受拉，负弯矩区桥面板存在开裂风险和耐久性等问题，目前钢混组合结构在常规梁式体系中未大规模采用，而且跨度不大。

而常用的钢箱梁和预应力混凝土箱梁，由于悬臂直接承受汽车荷载的作用，其悬臂长度一般为2-4米，其他为箱室结构,桥梁横向跨度也存在不大的问题。如果增大桥梁宽度，需要增加箱梁数量，进而提高了工程投资。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，提供了一种钢混组合连续梁结构，用钢量少，适用于大跨度桥梁。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案

第一方面，本发明的实施例提供了一种钢混组合连续梁结构，包括用于沿桥梁纵向设置的箱梁，箱梁垂直于桥梁横向的两个侧面均固定有多个挑臂，多个挑臂沿桥梁纵向设置，挑臂顶面与箱梁的顶板顶面相平齐形成主梁结构，主梁结构上表面铺设有桥面板，每个挑臂与箱梁之间设有斜支撑。

可选的，所述箱梁包括平行设置的顶板和底板，顶板和底板的同侧端部之间设有边腹板，挑臂与边腹板固定，顶板和底板之间还设置有多个横隔板及至少一个腹板，横隔板平行于桥梁横向设置，多个横隔板沿桥梁纵向排布，所述腹板沿桥梁纵向设置。

可选的，相邻挑臂之间设置有纵向梁。

可选的，所述箱梁顶面及挑臂顶面具有设定的横向坡度。

可选的，所述挑臂上表面铺设的桥面板为预制板，所述箱梁顶板上表面的桥面板为现浇板。

可选的，所述桥面板采用UHPC超高性能混凝土制成。

可选的，挑臂上表面铺设的预制板中，相邻两块预制板之间浇注湿接缝。

可选的，所述箱梁顶面设置有剪力钉，所述剪力钉伸入现浇板中。

可选的，在位于箱梁与桥墩连接位置处两侧的底板上表面设定范围内灌注有设定厚度的微膨胀混凝土。

第二方面，本发明的实施例提供了一种钢混组合连续梁结构的施工方法，包括以下步骤：

桥梁的下部结构施工完成后，架设顶推平台和临时墩；

将组装好的箱梁、挑臂及斜支撑吊运至顶推平台，利用顶推平台和临时墩顶推箱梁至设定位置，并将箱梁和下部结构固定；

在挑臂和箱梁形成的桥面板支撑结构上表面铺设桥面板。

本发明的有益效果：