[发明专利]一种基于螺旋挤压和离心分离的溢油回收装置及回收方法在审

专利信息
申请号: 202111627439.3 申请日: 2021-12-29
公开(公告)号: CN114367128A 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 陈浩;赵凯凤;王冰冰;陆妍慧;万洋吟;郭程圆;吕思超;邢洁洁;赵凯慧;陈田田;王泽征 申请(专利权)人: 海南热带海洋学院;海南艾锐奥科技有限公司
主分类号: B01D17/022 分类号: B01D17/022;B01D17/038
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 王燕燕
地址: 570000*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 螺旋 挤压 离心 分离 溢油 回收 装置 方法
【说明书】:

发明提出一种基于螺旋挤压和离心分离的溢油回收装置,包括U型架,U型架内设有支撑框架,支撑框架倾斜向下设置,支撑框架的两端均设有U型安装架,U型安装架内均设有第二支撑辊轴,第二支撑辊轴的两端通过轴承安装在U型安装架上,在顶部的第二支撑辊轴一端连接第一驱动电机,第一驱动电机和U型安装架之间固定;第二支撑辊轴的两端均设有传动链轮,两根第二支撑辊轴之间通过金属传送带连接,金属传送带两侧的传动链和传动链轮相连;U型架安装在第一条形安装槽的一端,在第一条形安装槽的底部开设有转动口。本发明在使用时,吸油毯被压辊挤压,油液落入积液箱中集中,然后被离心分离机进行油液分离。

技术领域

本发明属于溢油回收装置技术领域,特别是指一种基于螺旋挤压和离心分离的溢油回收装置及回收方法。

背景技术

随着石油工业的迅速发展和对海洋石油资源的大力开发,海洋溢油污染事故逐年增多。海上溢油污染威胁人类近海岸活动,造成海洋生态环境失衡。针对海上溢油污染问题,常用的方法有:1)自然处理法,利用蒸发、海浪拍打,自然分解;2)溢油分散法,即喷洒消油剂、进行乳化分解;3)海上燃烧法,即直接现场焚烧;4)沉淀法,在沙子中加入适量的胺,使之变成亲油性泥状沙,洒在浮油上,短时间内结成硬块或油块沉下海底;5)围控与回收法,使用各种围油栏拦截溢油,再用吸油毡或收油机等进行收油,吸油毡吸饱油后,经人力、机械收至作业船,收入污油袋上岸委托专门公司处理,最终吸油毡采用燃烧法处理。以上方法耗时耗力、污染环境,且造成原油浪费、吸油毡浪费。

发明内容

为解决以上现有技术的不足,本发明提出了一种基于螺旋挤压和离心分离的溢油回收装置及回收方法。

本发明的技术方案是这样实现的:一种基于螺旋挤压和离心分离的溢油回收装置,包括U型架,U型架内设有支撑框架,支撑框架倾斜向下设置,支撑框架的两端均设有U型安装架,U型安装架内均设有第二支撑辊轴,第二支撑辊轴的两端通过轴承安装在U型安装架上,在顶部的第二支撑辊轴一端连接第一驱动电机,第一驱动电机和U型安装架之间固定;第二支撑辊轴的两端均设有传动链轮,两根第二支撑辊轴之间通过金属传送带连接,金属传送带两侧的传动链和传动链轮相连;

U型架安装在第一条形安装槽的一端,第一条形安装槽倾斜向上设置,在第一条形安装槽的底部开设有转动口,支撑框架位于转动口内,在第一条形安装槽内设有第一输送带,第一输送带的两端设有第一支撑辊轴,第一支撑辊轴的两端和第一条形安装槽侧壁之间通过轴承定,在其中一根第一支撑辊轴的末端连接第二驱动电机,第二驱动电机通过电机安装架连接在第一条形安装槽一侧;

所述第一条形安装槽的中部两侧均固定连接有支撑板,支撑板的底部固定在底座上,在支撑板的顶部连接有顶板,顶板的下方设有转动轴,转动轴的两端和支撑板之间通过轴承安装在一起,在转动轴的两端外侧均连接有转动臂,两根转动臂的另一端之间设有压辊,压辊的两端和转动臂之间通过轴承安装,所述压辊放置在第一条形安装槽中且位于第一输送带表面。

优选地,支撑框架的两侧设有转动连接在U型架侧面的第一转动轴,支撑框架的两侧均设有第一驱动油缸,第一驱动油缸的两端均通过转轴连接在第一U型固定件中,两个第一U型固定件分别连接在固定座上,顶部的固定座分别固定在U型架侧面顶部,底部的固定座连接在支撑框架的侧面。

优选地,支撑框架内安装有多根条形板,条形板将金属传送带支撑,支撑框架的顶面两侧均垂直连接有挡板。

优选地,底座上对称安装有加强杆,加强杆的顶部和第一条形安装槽底部固定。

优选地,压辊上方的转动臂之间通过连接板连接,连接板的顶面中心处倾斜设有一根第二驱动油缸,第二驱动油缸的两端均通过转轴连接有第二U型固定件,两个第二U型固定件分别连接在顶板的底部和连接板的顶部。

优选地,第一条形安装槽远离U型架的一端连接有积液箱,积液箱的底部位于第一条形安装槽的下方,且第一条形安装槽和积液箱之间相互连通;

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