[发明专利]一种高温轴承钢碳化物细质弥散处理工艺

权利要求书

1.一种高温轴承钢碳化物细质弥散处理工艺，其特征在于，所述工艺包括铸锭两段式预处理、铸锭墩拔加工、锻坯一次热处理、锻坯拔长加工、锻坯二次热处理工序，具体如下；

所述铸锭两段式预处理工序：将高温轴承钢铸锭放置于加热炉内加热至1150℃～1170℃，保温15小时～24小时；继续加热至1190℃～1200℃，保温5小时～10小时，出炉待温至1100℃～1130℃后开展墩拔加工；

所述锻坯一次热处理工序：将墩拔后的高温轴承钢锻坯热装入1200℃～1230℃的加热炉内，保温5小时～10小时，出炉待温至1100℃～1130℃后开展拔长锻造；

所述锻坯二次热处理工序：将拔长后的高温轴承钢锻坯热装入1200℃～1230℃的加热炉内，保温15小时～24小时；接着随炉冷却至1100℃～1150℃，保温5小时～10小时；接着随炉冷至1020℃～1050℃，保温5小时～10小时；接着随炉冷却至800℃～820℃，保温5小时～10小时；最后以≤20℃/小时的降温速率冷却至500℃～550℃，出炉空冷；

所述锻坯拔长加工工序：将经过一次热处理的锻坯沿长度方向拔长锻造，锻造比≥5。

2.根据权利要求1所述的一种高温轴承钢碳化物细质弥散处理工艺，其特征在于，所述高温轴承钢为航空发动机主轴轴承用GCr4Mo4V，其化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.75%～0.85%，Mn≤0.35%，Si≤0.35%，Cr:3.75%～4.25%，Mo:4%～4.5%，V：0.9%～1.1%，W≤0.25%，P≤0.025%，S≤0.015%，Ni≤0.25%，Cu≤0.20%，Co≤0.25%，余量为Fe和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1或2所述的一种高温轴承钢碳化物细质弥散处理工艺，其特征在于，采用所述工艺处理过的高温轴承钢锻坯碳化物细小弥散且分布均匀，大颗粒碳化物粒径为1.48μm～1.69μm，平均碳化物粒径1.37μm～1.67μm，经过淬火、回火处理后，高温轴承钢抗拉强度≥2700MPa,屈服强度≥2300MPa、延伸率≥3%,硬度≥65HRC。