[发明专利]一种用于与螺栓配合实现高强度连接的金属夹头

说明书

本发明涉及一种用于与螺栓配合实现高强度连接的金属夹头，所述金属夹头包括第一夹持片、第二夹持片、连接片及锁紧螺母及防脱锁舌，所述第一夹持片和第二夹持片之间通过连接片连接，所述第一夹持片和第二夹持片之间形成用于夹持第一待连接板和第二待连接板的卡槽，所述锁紧螺母连接在所述第一夹持片的上方，用于锁紧穿过第二夹持片、第二待连接板、第一待连接板及第一夹持片的螺栓，以实现带有通孔的第一待连接板和带有通孔的第二待连接板之间的紧固连接，所述防脱锁舌连接在第二夹持片的上方，用于卡入第二待连接板的通孔内，防止第二待连接板移动或脱落。与现有技术相比，本发明同时采用夹持和螺栓连接两种方式，能够实现高强度连接。

技术领域

本发明属于连接件技术领域，尤其是涉及一种用于与螺栓配合实现高强度连接的金属夹头。

背景技术

目前，适配汽车车身焊接螺栓的拉深螺母多为单牙结构，通过扭矩枪将车身零件锁紧固定。大多情况下，该结构螺母只适用于低扭矩紧固，强度较低，在车身长期震动情况下，易产生松动、脱落。一般通过加大扭矩来提高紧固强度，但该方法容易导致螺纹滑丝，产生失效，且滑丝后螺母不能直接退出，影响装车节奏。

中国专利CN 203926310U公开了一种用于钣金件连接的快捷安装螺母，包括上夹持片、下夹持片、螺母本体及支撑架，上夹持片与下夹持片为一体成型的开口在水平方向的U形结构，上夹持片与下夹持片上下平行设置，且上夹持片与下夹持片的一端为弹性连接，上夹持片与下夹持片的另一端形成开口，螺母本体固定在上夹持片上表面，支撑架固定在下夹持片上表面，且支撑架的顶点与上夹持片的下表面之前留有用于插接钣金件的间隔。该专利公开的快捷安装螺母使用时，将钣金件插在上夹持片与支撑架之间，使得该钣金件固定在快捷安装螺母内，同时将另一连接钣金件通过螺钉固定在上夹持片上方的螺母本体上，使得两个钣金件固定连接，起到两个零件之间的固定连接作用，由于采用插入式的方式，虽然避免了焊接时产品直接焊接成型后无法拆卸的问题，但是其连接结构的稳定性较差。

发明内容

为了解决现有技术中安装螺母与螺栓配合时连接强度不够的问题，本发明提供一种用于与螺栓配合实现高强度连接的金属夹头。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明提供一种用于与螺栓配合实现高强度连接的金属夹头，所述金属夹头包括第一夹持片、第二夹持片、连接片及锁紧螺母及防脱锁舌，

所述第一夹持片和第二夹持片之间通过连接片连接，所述第一夹持片和第二夹持片之间形成用于夹持第一待连接板和第二待连接板的卡槽，

所述锁紧螺母连接在所述第一夹持片的上方，用于锁紧穿过第二夹持片、第二待连接板、第一待连接板及第一夹持片的螺栓，以实现带有通孔的第一待连接板和带有通孔的第二待连接板之间的紧固连接，

所述防脱锁舌连接在第二夹持片的上方，用于卡入第二待连接板的通孔内，防止第二待连接板移动或脱落。

在本发明的一个实施方式中，所述第一夹持片、连接片、第二夹持片为一体成型的弹性件。

在本发明的一个实施方式中，所述第一夹持片、第二夹持片、防脱锁舌上均开设有用于螺栓穿过的通孔。

在本发明的一个实施方式中，所述锁紧螺母穿过所述第一夹持片的通孔，并通过三个压铆点连接在所述第一夹持片上。

在本发明的一个实施方式中，所述防脱锁舌是与第二夹持片一体成型的结构，所述防脱锁舌与第二夹持片之间为弹性连接。

在本发明的一个实施方式中，所述防脱锁舌是环形结构。

在本发明的一个实施方式中，所述第一夹持片的通孔下侧设置有用于进一步夹紧第一待连接板和第二待连接板的紧固垫圈，所述紧固垫圈上设有用于螺栓穿过的通孔。