[发明专利]电池组、拆卸装置及电池堆的拆卸方法在审
申请号: | 202111629084.1 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN114759304A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 井上重行;森伸一郎;广森一成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/204;H01M50/249;H01M10/0525;H01M10/42 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 拆卸 装置 电池 方法 | ||
一种电池组,其具有:电池堆,其由多个电池单元层叠而成;壳体,其以利用外周壁包围所述电池堆的方式收容所述电池堆;第一组装构件,其组装于从所述外周壁的上表面露出的所述电池堆的端面;以及第二组装构件,其以在所述壳体的深度方向上与所述第一组装构件叠放的方式,组装于所述外周壁的上表面,所述第一组装构件具有沿所述壳体的深度方向贯穿的螺纹孔,所述第二组装构件与螺合于所述螺纹孔而旋转的螺纹轴的前端部抵接。
技术领域
本发明涉及电池组、拆卸装置及电池堆的拆卸方法。
背景技术
电动汽车搭载例如锂离子电池等电池组,通过电池组的电力驱动电动机而行驶。电池组的壳体收容有由多个电池单元层叠而成的电池堆(例如参照日本特开2015-79605)。
发明内容
由于电池组会发热,因此利用导热性高的粘接剂粘接于壳体的底面,以能够经由壳体散热。因而,在更换电池堆时,难以将电池堆从壳体拆卸,例如通过起重吊机(carne)等设备以强力将电池堆从壳体剥离。然而,由于电池组是高压电源,因此从安全性的观点出发,这种方式不是优选的。
因此,本发明是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供能够容易地将电池堆从壳体拆卸的电池组、拆卸装置、以及电池堆的拆卸方法。
本说明书所记载的电池组具有:电池堆,其由多个电池单元层叠而成;壳体,其以利用外周壁包围所述电池堆的方式收容所述电池堆;第一组装构件,其组装于从所述外周壁的上表面露出的所述电池堆的端面;以及第二组装构件,其以在所述壳体的深度方向上与所述第一组装构件叠放的方式,组装于所述外周壁的上表面,所述第一组装构件具有沿所述壳体的深度方向贯穿的螺纹孔,所述第二组装构件与螺合于所述螺纹孔而旋转的螺纹轴的前端部抵接。
在上述构成中,也可以是所述第二组装构件具有固定于所述外周壁的上表面的板状部,所述板状部与所述螺纹轴的前端部抵接。
在上述构成中,也可以是所述外周壁具有沿所述壳体的深度方向延伸的凹部,所述第二组装构件具有脚部,所述脚部沿所述壳体的深度方向延伸,插入所述电池堆的端面与所述凹部之间的间隙。
在上述构成中,也可以是在从所述外周壁向上方露出的所述电池堆的端面设置有用于紧固所述第一组装构件的第一紧固单元,在所述外周壁的上表面设置有用于紧固所述第二组装构件的第二紧固单元,当所述第一组装构件以及所述第二组装构件未被紧固时,所述第一紧固单元以及所述第二紧固单元用于接合构件的紧固,所述接合构件将所述电池堆的端面与所述外周壁的上表面之间接合。
本说明书中记载的拆卸装置从收容由多个电池单元层叠而成的电池堆的壳体拆卸所述电池堆,所述壳体以利用外周壁包围所述电池堆的方式收容所述电池堆,在所述拆卸装置中,具有:第一组装构件,其组装于从所述外周壁的上表面露出的所述电池堆的端面;以及第二组装构件,其以在所述壳体的深度方向上与所述第一组装构件叠放的方式,组装于所述外周壁的上表面,所述第一组装构件具有沿所述壳体的深度方向贯穿的螺纹孔,所述第二组装构件与螺合于所述螺纹孔而旋转的螺纹轴的前端部抵接。
在上述构成中,也可以是所述第二组装构件具有固定于所述外周壁的上表面的板状部,所述板状部与所述螺纹轴的前端部抵接。
在上述构成中,也可以是所述外周壁具有沿所述壳体的深度方向延伸的凹部,所述第二组装构件具有脚部,所述脚部沿所述壳体的深度方向延伸,插入所述电池堆的端面与所述凹部之间的间隙。
本说明书中记载的电池堆的拆卸方法从收容由多个电池单元层叠而成的电池堆的壳体拆卸所述电池堆,所述壳体以利用外周壁包围所述电池堆的方式收容所述电池堆,在电池堆的拆卸方法中,将第一组装构件组装于从所述外周壁的上表面露出的所述电池堆的端面,所述第一组装构件具有沿所述壳体的深度方向贯穿的螺纹孔,将第二组装构件以在所述壳体的深度方向上与所述第一组装构件叠放的方式组装于所述外周壁的上表面,在所述螺纹孔中螺合螺纹轴,在所述第二组装构件与所述螺纹轴的前端部抵接的状态下使所述螺纹轴旋转。
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