[发明专利]一种无锁盖结构弯曲装配系统

说明书

本发明涉及一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑、无锁盖结构、适配器及金属环；无锁盖结构插入适配器，无锁盖结构法兰与适配器上部法兰的上表面贴合，金属环套于适配器上，且与适配器上部法兰的下表面接触；锁支撑套于无锁盖结构上，且锁支撑金属翼板弯折包裹无锁盖结构法兰、适配器上部法兰及金属环。本技术方案通过轴向密封圈和径向密封圈的结合使用，符合低排放限值，实现无锁盖结构与吹塑加油管的可靠连接，通过对锁支撑翼板施加压接力，形成卷曲结构，将金属环、适配器上部法兰及无锁盖结构法兰一起夹紧，使得轴向密封圈进行有效压缩，并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。

技术领域

本发明属于燃油箱技术领域，具体涉及一种无锁盖结构弯曲装配系统。

背景技术

目前市场上无锁盖结构与塑料加油管的连接形式有两种：

一种是：通过调整无锁盖外部的塑料适配器来实现。采用焊接方式时，可将无锁盖塑料适配器调整成焊接法兰式，同时调整加油管头部结构，使二者匹配。采用装配式时，可调整无锁盖的塑料适配器，使其适配不同塑料加油管结构。

另一种是：与金属加油管采用卡扣锁紧连接，利用径向密封圈与金属加油管内壁进行密封。与塑料加油管的密封主要有焊接和装配式两种，目前主流采用装配式连接。与塑料加油管连接时，无锁盖系统需要一个与加油管配合的适配器外壳，再通过金属锁支撑与塑料加油管卡槽压紧连接，采用径向密封圈与塑料加油管外壁进行密封。

上述的无锁盖结构与塑料加油管的连接复杂，且密封不佳，容易出现漏油现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种无锁盖结构弯曲装配系统，以解决现无锁盖结构与塑料加油管之间的连接复杂，且密封不佳的问题。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现的。

一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑、无锁盖结构、适配器及金属环；

所述无锁盖结构插入适配器，无锁盖结构法兰与适配器上部法兰的上表面贴合，所述金属环套于适配器上，且与适配器上部法兰的下表面接触；

所述锁支撑套于无锁盖结构上，且锁支撑金属翼板弯折包裹无锁盖结构法兰、适配器上部法兰及金属环。

优选的，在无锁盖结构的外侧壁上设置有至少一圈径向槽型凸起，所述径向槽型凸起位于无锁盖结构法兰的下方，径向密封圈设置于径向槽型凸起内。

优选的，在适配器上部法兰的上表面设置有一圈环形凹槽，轴向密封圈设置于环形凹槽内。

优选的，所述锁支撑包括锁支撑本体、与所述锁支撑本体的侧表面为一体结构的环盖部，锁支撑金属翼板与环盖部的下端面连接为一体结构，在装配完成后，锁支撑金属翼板在无锁盖结构法兰上表面及适配器上部法兰的下表面分别弯折。

优选的，所述适配器包括适配器本体，在所述适配器本体的上部设置有适配器上部法兰，在适配器本体的中部设置有适配器下部法兰，在适配器下端设置有波纹管，在适配器上部法兰下方的适配器本体上，设置有径向加厚部，在所述径向加厚部上设置有径向开口槽。

优选的，金属环包括金属环本体，在所述金属环本体的内侧面设置有沿径向向内延伸并弯折的弯折部，所述弯折部与所述径向开口槽配合。

本发明的有益效果是：

本技术方案通过轴向密封圈和径向密封圈的结合使用，符合低排放限值，实现无锁盖结构与吹塑加油管的可靠连接，通过对锁支撑翼板施加压接力，形成卷曲结构，将金属环、适配器上部法兰及无锁盖结构法兰一起夹紧，使得轴向密封圈进行有效压缩，并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。

附图说明

图1为本发明无锁盖结构弯曲装配系统分解图；

图2为本发明无锁盖结构弯曲装配系统初步装配示意图；