[发明专利]一种新型汽车启停锂电池的定位装置

说明书

本发明涉及一种新型汽车启停锂电池的定位装置，包括锂电池，锂电池包括电池盖和电池壳；电池盖包括有大盖、小盖和盖体，大盖和小盖安装于盖体上；本发明设置的一种新型汽车启停锂电池的定位装置；是将锂电池材料有效的串联在一起，有效的改变电池内部内阻，提高电池的充电接受能力，同时通过电池控制系统，使新型电池的使用寿命大于铅酸蓄电池；同时，在对锂电池进行加工对其装夹的时候，定位机构能起到良好的紧固作用，提高锂电池的使用安全和使用寿命。

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域，尤其是一种新型汽车启停锂电池的定位装置。

背景技术

目前混合电动汽车技术已经较为成熟，市场需求日益增强，混合电动汽车即是将目前汽车在短暂停车时发动机不停（即怠速）变为停止发动机的转动。“停”或“不停”虽为一字之差，反映出汽车能源消耗的变化，反映出汽车排放尾气量的变化，反映出人们观念的变化。与它配套使用的铅酸蓄电池与常规动力电池不同，以前采用铅酸蓄电池作为启停电源系统，但是铅酸蓄电池具有容量有限，充电时间长等问题，以及铅酸电池对环境的影响的问题是我们急需解决的问题；同时，在对锂电池进行加工对其装夹的时候，装夹容易出现偏移存在一定的安全隐患，并且影响锂电池使用的效率。

针对以上问题，故，有必要对其进行改进。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，设计巧妙，并且使用方便安全的一种新型汽车启停锂电池的定位装置

为了达到上述发明的目的，发明采用以下技术方案：一种新型汽车启停锂电池的定位装置，包括锂电池，锂电池包括电池盖和电池壳；电池盖包括有大盖、小盖和盖体，大盖和小盖安装于盖体上；盖体与电池壳相连接；大盖顶面设有两个接线端子，电池壳内设有若干腔体，每个腔体内设有一个极群，若干极群在电池壳的腔体内相互串联，首尾与接线端子相连接；极群内注有电解液；电池壳底部装配有底座，电池盖上安装有定位板，底座与定位板之间连接有用于将电池盖和电池壳锁紧的定位机构。

作为本发明的一种优选方案，所述定位板包括水平板，竖直板和装配板；水平板和装配板交错布设，并且分别与竖直板垂直布设；水平板和竖直板贴合于大盖和小盖上。

作为本发明的一种优选方案，所述水平板，竖直板和装配板固定连接，一体成型。

作为本发明的一种优选方案，所述底座的两侧布设有连接板，连接板上形成有连接孔，相对应的，装配板上形成有定位孔，连接孔与定位孔之间通过所述定位机构连接。

作为本发明的一种优选方案，所述底座与两侧的连接板固定连接，一体成型。

作为本发明的一种优选方案，所述定位机构包括定位螺杆，定位螺杆的底部固设有连接杆；连接杆倾斜布设于定位螺杆底部；定位螺杆底部的连接杆穿过连接孔，连接杆卡接于连接孔内，定位螺杆的顶部穿过定位孔，通过螺栓紧固。

作为本发明的一种优选方案，所述连接杆与定位螺杆之间的倾斜角度为30°～75°。

作为本发明的一种优选方案，所述电池盖的顶部安装有垫片，垫片装配于水平板与竖直板连接处。

作为本发明的一种优选方案，所述盖体的溢液槽内设置有沿着电池壳长度方向布设的呈倾斜状的两个相对称的导向条，两个导向条之间形成有排气槽，与此相对应的，所述小盖的外边缘设有与排气槽相连通的出气口，出气口内设有滤气片。

作为本发明的一种优选方案，所述腔体设置有六个，与此相对应的，极群设置有六个，所述极群由数量相同的正极板和负极板隔着隔板交替排列而成，相邻极群之间通过汇流排串联在一起，所述汇流排上固定有接线端子。

发明的有益效果为：