[发明专利]一种一体化显示模组在审
申请号: | 202111635601.6 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114144008A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 高琼;潘书山;陈旭 | 申请(专利权)人: | 南京信为峰光电科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 210001 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 显示 模组 | ||
本发明公开了一种一体化显示模组,包括前盖板、多功能屏蔽玻璃、显示屏组件和后盖板,所述多功能屏蔽玻璃设置前盖板内圈的顶部,所述显示屏组件设置在多功能屏蔽玻璃的下方,所述后盖板设置在前盖板的底部;所述前盖板底部的边缘开设有集成槽,所述集成槽内腔的顶部设置有按键PCB,所述按键PCB的底部设置有导电密封胶带。该一体化显示模组,结构简单、稳定、可靠,减小了产品厚度及外形尺寸,增大了显示视角,降低了产品重量。
技术领域
本发明涉及显示模块技术领域,具体为一种一体化显示模组。
背景技术
在飞机座舱内部,显示产品除了显示必要的信息之外,驾驶员还需要通过导光按键与显示设备进行频繁的人机交互操作。因此,导光按键板一般作为一个独立的部件安装在显示模组表面以满足人机交互的需求。但是,一方面,由于显示模组本身前壳有一定的厚度,再加上导光按键板的厚度,导致飞行员在较大观察视角下观察显示屏时,因为导光按键板的遮挡会存在一定的视觉盲区,影响信息的读取和判断;另一方面,由于飞机座舱一般都比较狭窄,将导光按键板设计于显示模组之外的方式会大幅度增加显示产品的外形尺寸,不利于座舱空间的有效利用;此外,产品的轻量化始终都是飞机设计的重中之重。因此,如何解决以上的难题,是飞机座舱显示产品设计的一个重要技术课题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一体化显示模组,该一体化显示模组简单、稳定、可靠,减小了产品厚度及外形尺寸,增大了显示视角,降低了产品重。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种一体化显示模组,包括前盖板、多功能屏蔽玻璃、显示屏组件和后盖板,所述多功能屏蔽玻璃设置前盖板内圈的顶部,所述显示屏组件设置在多功能屏蔽玻璃的下方,所述后盖板设置在前盖板的底部。
所述前盖板底部的边缘开设有集成槽,所述集成槽内腔的顶部设置有按键PCB,所述按键PCB的底部设置有导电密封胶带。
优选的,所述前盖板的顶部开设有按压孔,所述按压孔的内腔设置有按键。
优选的,所述按键PCB的两侧以及导电密封胶带的一侧均固定连接有密封胶。
优选的,所述按键PCB两侧的密封胶与集成槽的内壁粘接,所述导电密封胶带上的密封胶分别与多功能屏蔽玻璃的顶部以及前盖板的底部粘接。
优选的,所述前盖板、按键和按键PCB装配组成导光按键组件。
优选的,所述导光按键组件同时也是显示模组的前壳体组件,其与多功能屏蔽玻璃通过导电连接及密封加固。
优选的,所述按键PCB下表面整面覆铜,铜膜局部裸露通过导电密封胶带与多功能屏蔽玻璃导电连通,且导通电阻不大于0.2Ω,铜膜通过螺钉安装与机壳导电连通。
优选的,所述前盖板组件厚度不大于3mm,且边框宽度单边不大于10mm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该一体化显示模组,结构简单、稳定、可靠,减小了产品厚度及外形尺寸,增大了显示视角,降低了产品重量。
附图说明
图1为本发明制作设备结构示意图;
图2为本发明前盖板处结构示意图;
图3为本发明前盖板剖视图;
图4为本发明图3结构爆炸图。
图中:1、前盖板;101、按压孔;102、按键;103、集成槽;104、按键PCB;105、导电密封胶带;106、密封胶;2、多功能屏蔽玻璃3、显示屏组件;4、后盖板。
具体实施方式
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