[发明专利]无人机航线获取系统在审

专利信息
申请号: 202111635748.5 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114239319A 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 陈义友;邹翔;胡鹏;张建平;杨清媛;张光远;何必胜 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F111/04;G06F119/12
代理公司: 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 代理人: 黄利萍
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 无人机 航线 获取 系统
【权利要求书】:

1.一种无人机航线获取系统,其特征在于,包括:

数据获取模块,用于获取需求节点集Bd、预设的服务中心节点集Bs和预设的充电节点集Br

航线网络构建模块,用于基于数据获取模块获取的需求节点集Bd、预设的服务中心节点集Bs和预设的充电节点集Br构建第一航线网络结构图;以及用于在第一航线网络结构图中加入虚拟节点bdummy,以形成第二航线网络结构图;其中,所述第二航线网络结构图包括预设的M条航线,每条航线的两个节点之间通过配送弧a连接,其中,所有的配送弧a构成弧集A,包括:连接服务中心节点和充电节点的配送弧构成的充电配送弧集Ar、连接服务中心节点和需求节点的配送弧构成的服务配送弧集As、连接充电节点和需求节点的配送弧构成的需求配送弧集Ad、连接虚拟节点和服务中心节点的配送弧构成的虚拟配送弧集Adum以及连接虚拟节点和需求节点的配送弧构成的虚拟配送弧集Avir

所述数据获取模块还用于获取基础信息和决策变量,所述基础信息包括 Bd中的任一需求节点i的需求d的数量和需求集D、任一配送弧a上配送需求d的配送能耗ca、任一配送弧a的距离da、Bs∪Br中的任一节点j的设施规模m和设施规模集 Mj、设施规模为m的节点j的容量capj,m和建设能耗fj,m、A\(Adum∪Avir)中的每个配送弧的建设能耗ha、最大配送时间Tmax和无人机续航里程Ddua以及无人机的飞行速度;所述决策变量包括:节点j的设施规模变量yj,m、配送弧a的建设变量 za、经配送弧a配送的需求d的配送量决策变量xad、需求d通过配送弧a配送的配送弧选择变量pad

模型构建模块,用于基于获取的基础信息构建目标函数min和生成约束条件,所述约束条件包括节点的配送量约束、节点的设施规模约束、节点的容量约束、最大配送时间约束、无人机续航里程约束、经过需求节点和服务中心节点的路径约束、决策变量约束以及决策变量的相关关系约束;

航线确定模块,用于基于目标函数和约束条件确定yj,m、za、xad和pad的取值,得到目标节点和对应的设施规模、目标配送弧和对应的配送量以及目标配送弧配送的需求。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述节点配送量约束为=

其中, Aj-为流入节点j的配送弧构成的弧集,a1为Aj-中的任一配送弧, xa1-d为配送弧a1的配送量决策变量;Aj+为流出节点j的配送弧构成的弧集,a2为Aj+中的任一配送弧;xa2-d为配送弧a2的配送量决策变量;nd为需求节点i的需求量。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述节点规模约束为:

, ∀j∈Bs∪Br;;

所述节点容量约束为:

, ∀j∈Bs∪Br

其中,Aj+为流出节点j的配送弧构成的弧集。

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