[发明专利]一种旋转变压器信号调理电路及调理方法有效
申请号: | 202111636707.8 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114327238B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 王浩;廖晓宇;牛伟;张弛;徐杰;卢玉芳 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | G06F3/05 | 分类号: | G06F3/05;H03M1/12;G01B7/30 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张梦龙 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 变压器 信号 调理 电路 方法 | ||
本发明提供了一种旋转变压器信号调理电路及调理方法,该电路包括SIN_ROM电路,可编程逻辑电路、电流型D/A转换电路、驱动电路、带通滤波电路、高速A/D采集电路和MCU;SIN_ROM电路存储标准正弦数据,可编程逻辑电路按照固定周期依次读取SIN_ROM电路内的标准正弦数据,控制电流型D/A转换电路输出标准正弦信号,经驱动电路产生正弦激励信号;旋转变压器反馈正弦信号和余弦信号,分别经由带通滤波电路接入到高速A/D转换电路中,高速A/D转换电路由可编程逻辑电路控制及读取结果,MCU用于读取可编程逻辑电路中的采集结果。本发明的采集精度不受相位差限制,且实时性良好,并且可通过配置激励电路正弦波频率使其适用于多款旋转变压器信号调理。
技术领域
本公开涉及旋转变压器信号调理技术领域,尤其涉及一种旋转变压器信号调理电路及调理方法。
背景技术
在航空发动机控制系统中,需要时刻采集油门杆、燃油计量活门等位置信息,旋转变压器具有精度高、稳定性好、抗冲击抗干扰能力强等特点,广泛应用在航空发动机控制系统中。油门杆等位置信息采集精度及稳定性,直接影响的发动机性能、功能和稳定运行。
当前,旋转变压器调理电路主要使用专用的RDC调理集成芯片,具备速度快、精度高,但旋转变压器激励信号和反馈信号相位延迟有严格要求,当激励信号和反馈信号相位延迟较大时,旋转变压器调理集成芯片无法正常工作。
发明内容
有鉴于此,本公开实施例提供一种旋转变压器信号调理电路及调理方法,解决了现有旋转变压器调理电路受激励信号与反馈之间相位差限制等问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种旋转变压器信号调理电路,包括SIN_ROM电路,可编程逻辑电路、电流型D/A转换电路、驱动电路、第一带通滤波电路,第二带通滤波电路、高速A/D采集电路和MCU;
所述SIN_ROM电路用于存储标准正弦数据,所述可编程逻辑电路用于按照固定周期依次读取SIN_ROM电路内的标准正弦数据,并控制所述电流型D/A转换电路输出标准正弦信号,并经所述驱动电路产生具有驱动能力的正弦激励信号;旋转变压器反馈信号SIN、信号COS,分别经由所述第一带通滤波电路和第二带通滤波电路后接入到所述高速A/D转换电路中,所述高速A/D转换电路由所述可编程逻辑电路控制及读取结果,所述MCU用于读取所述可编程逻辑电路中的采集结果。
进一步地,所述MCU内存储解码程序,所述可编程逻辑电路内存储控制逻辑,该解码程序及控制逻辑在运行时实现以下过程:
(1)当所述MCU将要采集旋转变压器角度时,向所述可编程逻辑电路发出采集指令,并将标志位r0置零;
(2)可编程逻辑电路控制所述高速A/D转换电路采集当前T0时刻的正弦电压值VS*sin(α)和余弦电压值VC*sin(α);
(3)可编程逻辑电路控制所述高速A/D转换电路采集T0+T/4时刻的正余弦电压值,得到正弦电压值VS*sin(α+90°)和余弦电压值VC*sin(α+90°),其中T为激励信号的周期;
(4)所述MCU读取所述可编程逻辑电路中的采集结果,若|VS*sin(α)/VS*sin(α+90°)|在区间[tan30°,tan60°]内,并VS*sin(α)与VC*sin(α)极性不同,则令标志位r0=1;若|VS*sin(α)/VS*sin(α+90°)|不在区间[tan30°,tan60°]内,并VS*sin(α)-VS*sin(α+90°)与VC*sin(α)-VC*sin(α+90°)极性不同,则令标志位r0=1;
(5)旋转变压器正弦反馈信号sin幅值VS及余弦反馈信号cos幅值VC分别为:
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