[发明专利]一种充电口组件装配检测工装

说明书

本发明属于汽车配件技术领域，公开了一种充电口组件装配检测工装。该充电口组件装配检测工装包括工作台、底座机构、铰链机构、销轴机构和扭簧机构，底座机构用于吸附底座；铰链机构包括仿形座和第一驱动组件，仿形座用于放置铰链，第一驱动组件用于推动铰链沿竖直方向移动；销轴机构包括同心校准组件和第二驱动组件，同心校准组件被配置为能使铰链上的轴孔和底座上的轴孔同轴，第二驱动组件用于推动销轴沿水平方向移动以插入铰链上的轴孔和底座上的轴孔；扭簧机构设于工作台上，扭簧机构被配置为当销轴插入铰链上的轴孔和底座上的轴孔后，将扭簧的卡接至底座上。本发明的充电口组件装配检测工装能提高充电口组件的装配效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种充电口组件装配检测工装。

背景技术

新能源电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。这类汽车一般在车身设有充电口盖，充电口盖可以开启或关闭充电口，充电枪通过充电口向车内电池进行充电。具体的，充电小门是用于关闭或开启具有电驱动器的车辆的车身中的充电口，该充电小门具有充电盖，该充电盖能够在关闭位置与开启位置之间移动，关闭位置:该充电盖与车身的外表面构成大体上无缝的过渡；开启位置，该充电盖释放该充电口，通过插入充电枪对应充电插座进行对车辆能量存储装置充电。

汽车小门主要包括铰链、底座、扭簧和销轴，销轴穿过铰链上的轴孔和底座上的轴孔，将铰链和底座进行连接，扭簧安装于销轴与底座之间，当铰链相对销轴旋转时，扭簧能将铰链拉回初始状态。现有技术通常采用人工配合专用设备进行分步加工，装配效率低，且人工成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电口组件装配检测工装，用于实现充电口组件的自动化装配，提高充电口组件的装配效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种充电口组件装配检测工装，用于对充电口组件进行装配检测，所述充电口组件包括底座、铰链、销轴和扭簧，所述底座和所述铰链通过所述销轴连接，所述扭簧的一端与所述底座连接，所述扭簧的另一端与所述销轴连接，所述底座上设有螺丝，所述螺丝用于紧固所述底座上的后盖，其特征在于，所述充电口组件装配检测工装包括：

工作台；

底座机构，设于所述工作台上，所述底座机构包括吸附件，所述吸附件用于吸附所述底座；

铰链机构，设于所述工作台上，所述铰链机构包括仿形座和第一驱动组件，所述仿形座用于放置所述铰链，且所述铰链能搭接于所述底座上，所述第一驱动组件用于推动所述铰链沿竖直方向移动；

销轴机构，设于所述工作台上，所述销轴机构包括同心校准组件和第二驱动组件，所述同心校准组件和所述第二驱动组件分别设于所述铰链的两侧，所述同心校准组件被配置为能使所述铰链上的轴孔和所述底座上的轴孔同轴，所述第二驱动组件用于推动所述销轴沿水平方向移动以使所述销轴插入所述铰链上的轴孔和所述底座上的轴孔；

扭簧机构，设于所述工作台上，所述扭簧机构被配置为当所述销轴插入所述铰链上的轴孔和所述底座上的轴孔后，将所述扭簧的一端卡接入所述底座上，并将所述扭簧的另一端卡接入所述销轴上。

可选地，所述底座机构还包括第一抵压组件，所述第一抵压组件设于所述工作台上，所述第一抵压组件包括底座抵压气缸和底座抵压板，所述底座抵压气缸的输出端与所述底座抵压板连接，所述底座抵压气缸能带动所述底座抵压板移动以使所述底座抵压板与所述底座相抵。

可选地，所述充电口组件装配检测工装还包括检测机构，所述检测机构能感应所述底座上的螺丝。

可选地，所述检测机构包括螺丝感应器，所述底座抵压板上设有固定架，所述螺丝感应器设于所述固定架上。