[发明专利]一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用在审
| 申请号： | 202111638727.9 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN114181438A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 吴春齐;李文智;秦齐富;范建美 | 申请（专利权）人： | 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | C08L7/00 | 分类号： | C08L7/00;C08L9/00;C08K3/04;C08K7/26;C08K5/18;C08K5/3437;C08K13/04;B60C1/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 刘丹丹 |
| 地址： | 541004 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 轮胎 胎肩胶 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种航空轮胎胎肩胶，包括以下重量份的制备原料：
天然橡胶 60～80份；
顺丁橡胶 20～40份；
高耐磨炭黑N330 15～20份；
橡胶用高导电炭黑VXC72 15～20份；
白炭黑 5～15份；
天然橡胶高耐久改性剂DC-01T 1～2份；
氧化锌 5～8份；
硬脂酸 2～3份；
防老剂4020 2～3份；
防老剂RD 2～3份；
防护蜡 2～3份；
芳烃油 3～4份；
不溶性硫磺 1.7～2.3份；
次磺酰胺类促进剂 0.8～1.5份；
防焦剂CTP 0.1～0.3份。
2.根据权利要求1所述的航空轮胎胎肩胶，其特征在于，包括以下重量份的制备原料：
天然橡胶 60份；
顺丁橡胶 40份；
高耐磨炭黑N330 15份
天然橡胶用高导电炭黑VXC72 20份；
白炭黑 5份；
天然橡胶高耐久改性剂DC-01T 1份；
氧化锌 5份；
硬脂酸 2份；
防老剂4020 2份；
防老剂RD 2份；
防护蜡 2份；
芳烃油 3份；
不溶性硫磺 1.7份；
次磺酰胺类促进剂 0.8份；
防焦剂CTP 0.1份。
3.根据权利要求1所述的航空轮胎胎肩胶，其特征在于，包括以下重量份的制备原料：
天然橡胶 70份；
顺丁橡胶 30份；
高耐磨炭黑N330 20份
天然橡胶用高导电炭黑VXC72 15份；
白炭黑 10份；
天然橡胶高耐久改性剂DC-01T 1.5份；
氧化锌 6份；
硬脂酸 2.5份；
防老剂4020 2.5份；
防老剂RD 2.5份；
防护蜡 3份；
芳烃油 4份；
不溶性硫磺 2.0份；
次磺酰胺类促进剂 1.0份；
防焦剂CTP 0.2份。
4.根据权利要求1所述的航空轮胎胎肩胶，其特征在于，包括以下重量份的制备原料：
天然橡胶 80份；
顺丁橡胶 20份；
高耐磨炭黑N330 20份；
天然橡胶用高导电炭黑VXC72 15份；
白炭黑 15份；
天然橡胶高耐久改性剂DC-01T 2份；
氧化锌 8份；
硬脂酸 3份；
防老剂4020 3份；
防老剂RD 3份；
防护蜡 3份；
芳烃油 4份；
不溶性硫磺 2.3份；
次磺酰胺类促进剂 1.5份；
防焦剂CTP 0.3份。
5.权利要求1～4任一项所述航空轮胎胎肩胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
将天然橡胶和顺丁橡胶进行混合密炼，待温度由100℃升温至120℃，加入防老剂4020、防老剂RD、防护蜡、氧化锌、硬脂酸、天然橡胶高耐久改性剂DC-01T继续混合密炼，待温度由120℃升温至135℃，加入高耐磨炭黑N330、白炭黑、橡胶用高导电炭黑VXC72和芳烃油进行混合密炼，待温度由135℃升温至150℃，将所得混合物排出，下片，得到一段混炼胶；
将所述一段混炼胶和不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂以及防焦剂CTP进行混合密炼至100℃，下片后得到航空轮胎胎肩胶。
6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，将所述一段混炼胶和不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂以及防焦剂CTP进行混合密炼前，还包括将一段混炼胶停放16～24h。
7.权利要求1～4任一项所述航空轮胎胎肩胶或权利要求5～6任一项所述制备方法制备得到的航空轮胎胎肩胶作为胎肩胶在航空轮胎中的应用。
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