[发明专利]筒状件运输保护装置在审
申请号: | 202111638783.2 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114313626A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 任高林;张学伟;谭旭;张振;高越祺 | 申请(专利权)人: | 北京航天益森风洞工程技术有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/20 |
代理公司: | 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 100074 北京市丰台区云岗西路17号3*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筒状件 运输 保护装置 | ||
本公开提供一种筒状件运输保护装置,包括采用塑性材料制成的第一分瓣件以及采用塑性材料制成的第二分瓣件,第一分瓣件具有第一弧形空间,第二分瓣件具有第二弧形空间,第一分瓣件与第二分瓣件可拆卸连接,且第一分瓣件与第二分瓣件连接时,第一弧形空间与第二弧形空间对合形成用于容置筒状件的筒形空间。本公开通过第一分瓣件和第二分瓣件围合形成的筒形空间能够容置筒状件,且第一分瓣件和第二分瓣件皆采用塑性材料制成,质软,能够减少在运输过程中对筒状件的冷变形,保障了筒状件圆度等形位公差,即使在遭遇路上颠簸或者路况不好的运输条件下,也可以通过塑性变形吸收冲击力,从而保护筒状件不受损害,再有,塑性材料价格低廉,成本低。
技术领域
本公开涉及运输保护装置技术领域,具体地,涉及一种筒状件运输保护装置。
背景技术
在导弹发动机试验台中,对筒状零件的形位公差要求十分严格,圆度等形位公差必须经过三坐标检测,出具合格报告后方能使用,但是由于使用现场和生产工厂不在同一地点,这就涉及运输过程中,形位公差的冷变形误差和保护;况且,导弹发动机试验台中,筒状零件的材料大多选用高温合金GH3030,成本高,一旦发生形位公差变化将影响使用,损失重大。
发明内容
有鉴于此,实有必要提供一种筒状件运输保护装置,技术方案如下。
一种筒状件运输保护装置,包括:
采用塑性材料制成的第一分瓣件,所述第一分瓣件具有第一弧形空间;以及
采用塑性材料制成的第二分瓣件,所述第二分瓣件具有第二弧形空间;
其中,所述第一分瓣件与所述第二分瓣件可拆卸连接,且所述第一分瓣件与所述第二分瓣件连接时,所述第一弧形空间与所述第二弧形空间对合形成用于容置筒状件的筒形空间。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件和所述第二分瓣件皆为半筒状。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件与所述第二分瓣件通过插接结构相连接。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件具有第一对接面,所述第二分瓣件具有第二对接面,所述插接结构包括设置在所述第一对接面上的插槽和设置在所述第二对接面上的凸块,所述凸块能插入至所述插槽内。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件具有第一对接面,所述第二分瓣件具有第二对接面,所述插接结构包括设置在所述第一对接面上的凸块和设置在所述第二对接面上的插槽,所述凸块能插入至所述插槽内。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件上设置有支座,所述支座远离所述第一对接面设置。
在一可实施方式中,第一分瓣件和所述第二分瓣件上皆设置有多个减重孔。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件上的多个所述减重孔分成多组减重孔组,多组所述减重孔组在所述第一分瓣件的周向上均匀分布,每组所述减重孔组中的多个所述减重孔在所述第一分瓣件的轴向上均匀分布。
在一可实施方式中,所述第二分瓣件上的多个所述减重孔分成多组减重孔组,多组所述减重孔组在所述第二分瓣件的周向上均匀分布,且每组所述减重孔组中的多个所述减重孔在所述第二分瓣件的轴向上均匀分布。
在一可实施方式中,所述第一分瓣件的两侧朝远离所述第一弧形空间方向延伸出有第一凸耳,所述第二分瓣件的两侧朝远离所述第二弧形空间方向延伸出有第二凸耳,所述第一凸耳与所述第二凸耳之间通过紧固件相连。
本公开具有如下有益效果:通过第一分瓣件和第二分瓣件围合形成的筒形空间能够容置筒状件,且第一分瓣件和第二分瓣件皆采用塑性材料制成,质软,能够减少在运输过程中对筒状件的冷变形,保障了筒状件圆度等形位公差,即使在遭遇路上颠簸或者路况不好的运输条件下,也可以通过塑性变形吸收冲击力,从而保护筒状件不受损害,再有,塑性材料价格低廉,成本低。
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