[发明专利]一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法有效
申请号: | 202111638806.X | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114398493B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 周磊;郑震山;陈俊锋 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军92728部队 |
主分类号: | G06F16/36 | 分类号: | G06F16/36;G06F16/35 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200436 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 模糊 价值 无人机 型谱 构建 方法 | ||
1.一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法,其特征在于,所述的无人机型谱构建方法包括:
步骤1:获取无人机需求样本;
步骤2:基于模糊聚类对无人机需求样本进行聚合归类;
所述的步骤2具体为:
步骤2-1:设置聚类中心初值;
步骤2-2:计算聚类中心;
步骤2-3:计算两个聚类中心之间允许出现的最大距离;
步骤2-4:归并聚类中心;
步骤2-5:计算归并后聚类中心;
步骤2-6:重复步骤2-4和步骤2-5,直至所有的模糊聚类中心均被归并;
步骤3:构建备选型谱方案集;
步骤4:基于满足度对各个型谱方案进行满足度评估;
所述的步骤4具体为:
步骤1获取共计m项需求方案X,型谱方案Y,型谱方案对于各项需求满足程度指标为M;针对每个型谱方案Y型号yj,j=1~n对每项需求方案xi,i=1~m进行满足度评估,满足度指标为Mij,代表型号yj对需求方案xi的满足程度,并采用李克特量表对满足度进行规范量化;
所述的型谱方案Y的满足度计算方法为:
其中,Mij为型号yj对需求方案xi的满足程度;
步骤5:基于研制费预测模型对各个型谱方案的研制经费需求进行评估;
所述的研制费预测模型具体为:
Cj=lj·Wj·Sj
其中,lj为技术风险因素;Wj为最大起飞重量;Sj为最大平飞速度
步骤6:获取无人机型谱方案优选集,基于费效价值图构建出无人机型谱方案优选集。
2.根据权利要求1所述的一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法,其特征在于,所述的步骤2-2具体为:
步骤2-2-1:计算离差;
用devij(l),i=1,2,…,n,j=1,2,…,p来表示第i个样本的第j个变量相对第l个中心的离差值,则用一个n行p列的矩阵来表示这些离差值数据,即
devij(l)=|xij-zij|,i=1,2,…,n,j=1,2,…,p,l=1,2,…,n
步骤2-2-2:计算离差均值;
用mean_devj(l)来表示第j个变量相对第l个中心的离差均值,则用一个1行p列的矩阵来表示离差均值数据,即:
步骤2-2-3:计算离差隶属度;
用gmof_devij(l)来表示第i个样本的第j个变量相对第l个中心的离差隶属度,则用一个n行p列的矩阵来表示离差隶属度数据,即:
步骤2-2-4:计算聚类中心;
3.根据权利要求1所述的一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法,其特征在于,所述的步骤2-3具体为:
采用欧氏距离进行距离度量,分别计算第i个中心与第l个中心的欧氏距离:
两个聚类中心之间允许出现的最大距离为:
4.根据权利要求1所述的一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法,其特征在于,所述的步骤2-4具体为:
逐个进行归并,计算第l个中心到第i个中心的距离disi(1),若disi(1)threshold,则将第l个中心归并到第i个聚类中心上,否则不予归并。
5.根据权利要求1所述的一种基于模糊聚类与费效价值的无人机型谱构建方法,其特征在于,所述的步骤2-5具体为:
归并后第k类中有m个中心,用zij(k)来表示被归并到第k类中的中心,则归并后的第k类中心为:
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