[发明专利]一种锁定和解锁装置及船舶

说明书

本发明涉及船舶技术领域，公开一种锁定和解锁装置及船舶。其中锁定和解锁装置包括待锁端和锁体端，待锁端包括锁定槽；锁体端能靠近或远离待锁端，锁体端包括箱体、设置于箱体的锁定组件和驱动组件，锁定组件包括相对设置的上夹头和下夹头，以及分别与上夹头和下夹头对应设置的上推块和下推块，锁定组件具有锁定位和解锁位；驱动组件与上夹头和下夹头均连接，驱动组件被配置为能驱动锁定组件在锁定位和解锁位之间转换；锁定组件置于解锁位时，上推块和下推块均与待锁端抵接以使上夹头和下夹头脱离锁定槽解锁，锁定组件置于锁定位时，上夹头和下夹头置于锁定槽内锁定。本发明的锁定和解锁装置结构简单、紧凑；操作方便、快捷。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种锁定和解锁装置及船舶。

背景技术

随着船舶事业的发展，客户对船舶舾装配套设备要求越来越高，现有技术中，电动移门的锁紧传动机构一般由电动驱动机构推动工作。由于电动移门的锁紧传动机构结构复杂，较为笨重。

所以，亟需一种锁定和解锁装置及船舶，以解决上述问题。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种锁定和解锁装置及船舶，结构简单、紧凑；操作方便、快捷。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种锁定和解锁装置，包括：

待锁端，包括锁定槽；

锁体端，能靠近或远离所述待锁端，所述锁体端包括箱体、设置于所述箱体的锁定组件和驱动组件，所述锁定组件包括相对设置的上夹头和下夹头，以及分别与所述上夹头和所述下夹头对应设置的上推块和下推块，所述锁定组件具有锁定位和解锁位；所述驱动组件与所述上夹头和所述下夹头均连接，所述驱动组件被配置为能驱动所述锁定组件在所述锁定位和所述解锁位之间转换；

所述锁定组件置于所述解锁位时，所述上推块和所述下推块均与所述待锁端抵接以使所述上夹头和所述下夹头脱离所述锁定槽解锁，所述锁定组件置于所述锁定位时，所述上夹头和所述下夹头置于所述锁定槽内锁定。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述驱动组件包括与所述上夹头转动连接的上摇杆和与所述下夹头转动连接的下摇杆，所述上摇杆和所述下摇杆均与推杆转动连接，所述推杆与所述锁体转动连接，转动所述推杆，所述上夹头和所述下夹头能相互靠近或远离。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述驱动组件还包括第一复位件，所述第一复位件被配置为能驱动所述上夹头和所述下夹头置于所述锁定位。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述箱体上设置有分别用于容置所述上推块和所述下推块的上滑槽和下滑槽，当所述锁定组件置于所述锁定位时，所述上推块和所述下推块分别位于所述上滑槽和所述下滑槽相互靠近的一端；当所述锁定组件置于所述解锁位时，所述上推块和所述下推块分别位于所述上滑槽和所述下滑槽相互远离的一端。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述驱动组件还包括第二复位件，所述第二复位件被配置为能驱动所述上推块和所述下推块置于所述解锁位。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述第二复位件为扭簧，所述扭簧设置有两个，两个所述扭簧与所述上推块和所述下推块一一对应设置。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述待锁端还设置有抵接平面，当所述锁定组件置于所述解锁位时，所述上推块和所述下推块均与所述抵接平面抵接。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述上夹头和所述下夹头上均设置有调节柱，所述调节柱能与所述锁定槽抵接，在所述锁定位时，两个所述调节柱之间的距离可调。

作为一种锁定和解锁装置的优选方案，所述驱动组件的驱动方式为手动或电动。