[发明专利]一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法

权利要求书

1.一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法，其特征在于按照以下步骤：

S1：基于高铁实测谐波数据分析高铁谐波特性；

S2：基于高铁谐波特性计算供电系统侧和高铁用户侧的谐波阻抗；

S3：基于高铁谐波阻抗划分系统侧和高铁侧的谐波责任；

S4：基于划分的谐波责任建立电费计算模型。

2.根据权利要求1所述的一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法，其特征在于，步骤S1所述的基于高铁实测谐波数据分析高铁谐波特性，包括：高铁运行工况、谐波电流特性、谐波电压特性。

3.根据权利要求1所述的一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法，其特征在于，步骤S2所述的基于高铁谐波特性计算供电系统侧和高铁用户侧的谐波阻抗，包括：建立高铁牵引电力网等效模型以计算高铁不同工况的谐波阻抗；

高铁牵引电力网等效模型包括电流源高铁牵引供电系统谐波诺顿等效模型和电压源高铁牵引供电系统谐波诺顿等效模型；

高铁不同工况的谐波阻抗包括启动/制动工况谐波阻抗、牵引工况谐波阻抗、停车工况谐波阻抗。

4.根据权利要求1所述的一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法，其特征在于，步骤S3所述的基于高铁谐波阻抗划分系统侧和高铁侧的谐波责任，包括：计算系统侧和高铁侧在公共连接点处的谐波责任百分比。

5.根据权利要求1所述的一种考虑高铁谐波特性的电费计算方法，其特征在于，步骤S4所述的基于划分的谐波责任建立电费计算模型，包括：基本电费、基波电费、功率因数调整电费、谐波电费、附加费。