[发明专利]一种摩托车油箱盖耐久试验装置

说明书

本发明公开了一种摩托车油箱盖耐久试验装置，包括油箱安装座，油箱固定于油箱安装座上，所述油箱安装座上还设有直线气缸，所述直线气缸的活塞杆端部设有旋转气缸，所述旋转气缸的驱动端部连接油箱盖固定板，该端部通过开口联轴节穿过油箱盖固定板，并连接有油箱盖，所述油箱盖对应油箱的位置设置，所述直线气缸和旋转气缸通过气路连接控制系统；通过控制系统控制旋转气缸驱动开口联轴节插入油箱盖的钥匙实现油箱盖的开锁/闭锁，控制直线气缸驱动油箱盖的开盖/闭盖，并读取驱动数据。本发明试验装置，试验动作可靠，一致性好，计数准确，试验样品更换快捷，解决了人员试验的不确定因素。

技术领域

本发明涉及耐久试验领域，尤其是涉及一种摩托车油箱盖耐久试验装置。

背景技术

摩托车油箱盖经过多次开盖/闭盖后，密封性能下降，对油箱盖的密封性能试验时操作人员的动作一致性难以保证，试验次数记录不准确，影响试验的真实性。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术的不足，本发明公开了一种摩托车油箱盖耐久试验装置。

技术方案：本发明公开的摩托车油箱盖耐久试验装置，包括油箱安装座，油箱固定于油箱安装座上，所述油箱安装座上还设有直线气缸，所述直线气缸的活塞杆端部设有旋转气缸，所述旋转气缸的驱动端部连接油箱盖固定板，该端部通过开口联轴节穿过油箱盖固定板，并连接有油箱盖，所述油箱盖对应油箱的位置设置，所述直线气缸和旋转气缸通过气路连接控制系统；通过控制系统控制旋转气缸驱动开口联轴节插入油箱盖的钥匙实现油箱盖的开锁/闭锁，控制直线气缸驱动油箱盖的开盖/闭盖，并读取驱动数据。

进一步的，所述控制系统包括PLC以及与PLC连接的直线气缸控制阀、旋转气缸控制阀、计数器、调压阀、启动停止控制器，所述直线气缸控制阀和旋转气缸控制阀通过气路连接直线气缸和旋转气缸。

进一步的，所述直线气缸和旋转气缸分别设有直线位置感应开关和旋转位置感应开。

进一步的，所述直线气缸的活塞杆端部设有L型支架，所述油箱盖固定板设于L型支架的水平支节处并向侧边延伸，所述旋转气缸设于L型支架的垂直支节处，其驱动端部，通过开口联轴节连接油箱盖固定板。

进一步的，所述油箱安装座上通过铰链连接有直线气缸安装支架，并通过快速锁紧机构锁紧，所述直线气缸固定于直线气缸安装支架上。

有益效果：与现有技术相比：本发明试验装置，试验动作可靠，一致性好，计数准确，试验样品更换快捷，解决了人员试验的不确定因素。

附图说明

图1为本发明外部总结构示意图；

图2为本发明试验工作组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

如图1和图2所示的摩托车油箱盖耐久试验装置，包括油箱安装座1，油箱2固定于油箱安装座1上，所述油箱安装座1上还设有直线气缸3，所述直线气缸3的活塞杆端部设有旋转气缸4，所述旋转气缸4的驱动端部连接油箱盖固定板5，该端部通过开口联轴节6穿过油箱盖固定板5，并连接有油箱盖7，所述油箱盖7对应油箱2的位置设置，所述直线气缸3和旋转气缸4通过气路8连接控制系统；通过控制系统控制旋转气缸4驱动开口联轴节6插入油箱盖7的钥匙实现油箱盖7的开锁/闭锁，控制直线气缸3驱动油箱盖7的开盖/闭盖，并读取驱动数据。

所述控制系统包括PLC以及与PLC连接的直线气缸控制阀9、旋转气缸控制阀10、计数器11、调压阀12、启动停止控制器13，所述直线气缸控制阀9和旋转气缸控制阀10通过气路8连接直线气缸3和旋转气缸4。

所述直线气缸3和旋转气缸4分别设有直线位置感应开关14和旋转位置感应开关15。