[发明专利]一种公路设计测绘用的辅助装置

权利要求书

1.一种公路设计测绘用的辅助装置，包括，支撑架(1)、螺旋旋钮(2)、支撑楞(5)、校准连接板(26)以及配重块(27)；

所述支撑架(1)底部的中心位置轴承连接有螺旋旋钮(2)，且所述支撑架(1)的四周均通过合页连接有支撑楞(5)；

所述支撑架(1)的顶部位置设置有校准连接板(26)，所述校准连接板(26)的底部中心位置设置有配重块(27)；

其特征在于，还包括：

所述螺旋旋钮(2)的外侧螺纹连接有套管(3)，所述套管(3)的四周均通过支撑杆(4)与支撑楞(5)相连接，所述支撑楞(5)的底端位置安装有固定杆(6)，所述套管(3)四周的底端连接有拉绳(7)，且所述拉绳(7)的另一端通过定滑轮缠绕在弹性旋转套杆(8)一端的外侧，所述弹性旋转套杆(8)的内部设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的下方位置设置有第一弹性气囊(10)；

所述支撑架(1)顶端的四周均设置有转杆(25)，且所述支撑架(1)顶端的中心位置与配重块(27)的底部中心位置相对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述弹性旋转套杆(8)的顶端位置与固定杆(6)的内壁之间为轴承连接，且所述弹性旋转套杆(8)通过拉绳(7)与固定杆(6)的内壁之间构成弹性转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述支撑杆(4)的两端分别与套管(3)的外侧和支撑楞(5)的外侧位置之间活动连接，所述支撑楞(5)通过支撑杆(4)与支撑架(1)的底端之间构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述第一弹性气囊(10)的底端通过导管与第二弹性气囊(11)相连接，所述第二弹性气囊(11)的下方设置有弹性连接块(12)，所述弹性连接块(12)的下方设置有两组活动杆(13)，两组所述活动杆(13)的顶端之间为活动连接，两组所述活动杆(13)均设置在活动槽(14)的内部，同时两组所述活动杆(13)的底端均活动连接有活动爪(15)，所述活动爪(15)的中部位置通过连接轴(16)与固定杆(6)的内壁相连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述第二弹性气囊(11)的弹力小于第二弹性气囊(11)的弹力，且所述第二弹性气囊(11)的弹力大于弹性连接块(12)的弹力。

6.根据权利要求4所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述活动爪(15)的中部位置通过连接轴(16)与固定杆(6)的内壁之间构成转动结构，两组所述活动爪(15)的底端之间为相对运动。

7.根据权利要求1所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述弹性旋转套杆(8)的中部位置通过棘爪(17)与棘轮(18)相连接，所述棘轮(18)的一侧设置有固定齿轮(19)，所述固定齿轮(19)的内部设置有限定块(20)，所述限定块(20)的外壁与限定槽(21)的内壁相贴合，所述限定槽(21)开设在顶杆(22)的外表面，所述顶杆(22)的顶部固定设置有滑块(23)，所述滑块(23)的另一端伸入到滑槽(24)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述滑槽(24)开设在固定杆(6)内部的一侧，所述顶杆(22)通过限定槽(21)与限定块(20)之间构成来回滑动结构，所述固定齿轮(19)上下两端的左右两侧均固定设置有限位块(1901)，所述固定齿轮(19)与棘轮(18)之间为啮合连接。

9.根据权利要求1所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述转杆(25)伸入到支撑架(1)内部的一端轴承连接有斜板(29)，且所述斜板(29)的斜面端贴合设置有校准连接板(26)，同时所述校准连接板(26)的底端通过复位弹簧(28)与支撑架(1)的内壁相连接，所述斜板(29)的底端通过导向杆(30)与支撑架(1)的内壁相连接。

10.根据权利要求9所述的一种公路设计测绘用的辅助装置，其特征在于：所述校准连接板(26)通过复位弹簧(28)与支撑架(1)之间构成弹性升降结构，所述斜板(29)通过导向杆(30)与支撑架(1)的内壁之间构成滑动结构。