[发明专利]一种有轨自移设备列车及其操作方法在审
申请号: | 202111644985.8 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114194224A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 张芳卫;黄泉清;刘玉亮;席艳凯;郭会纳;蒋留杰 | 申请(专利权)人: | 郑州航空港区速达工业机械服务有限公司 |
主分类号: | B61C11/00 | 分类号: | B61C11/00;B61D15/00;E21F13/00 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 田云红 |
地址: | 450000 河南省郑州市航空港*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有轨 设备 列车 及其 操作方法 | ||
本发明涉及煤矿生产设备技术领域,公开了一种有轨自移设备列车及其操作方法,包括支撑底座,支撑底座顶端通过升降组件设置有顶板;支撑底座的端部设置有实现列车自移及拉动平板车移动的拉移组件;支撑底座上设置有辅助列车移动的滑动件;滑动件与设置在巷道内的轨道滑动接触;本发明,能够替代传统绞车,避免使用传统绞车发生跑车的风险,降低安全隐患,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及煤矿生产设备技术领域,尤其涉及一种有轨自移设备列车及其操作方法。
背景技术
在煤矿综采工作面中,移动变电站、乳化液泵站、泵箱等大型采煤的辅助设备安装在设备列车上,设备列车会随着回采移动而移动;传统的有轨设备列车采用回柱绞车牵引平板车来实现采煤辅助设备的移动此种方法存在牵引绳易断裂、绞车制动易失灵等问题,有较大的安全隐患,同时工作效率低、人力成本高,给生产使用带来了较大不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种有轨自移设备列车及其操作方法,用于替代传统绞车,避免使用传统绞车发生跑车的风险,降低安全隐患,提高工作效率。
本发明采用以下技术方案:
一种有轨自移设备列车,包括支撑底座,支撑底座顶端通过升降组件设置有顶板;支撑底座的端部设置有实现列车自移及拉动平板车移动的拉移组件;支撑底座上设置有辅助列车移动的滑动件;滑动件与设置在巷道内的轨道滑动接触。
所述的支撑底座为倒置的U型。
所述的升降组件包括设置在支撑底座顶端四角处的戗柱千斤顶,戗柱千斤顶的伸缩端与顶板连接。
所述的戗柱千斤顶的上下两端均设置为圆球形,支撑底座及顶板上均设置有容置孔,戗柱千斤顶可拆卸的设置在容置孔内。
所述的支撑底板上设置有对戗柱千斤顶进行固定的桁架。
所述的拉移组件包括与支撑底座前后两端可拆卸连接的拉移千斤顶。
所述的滑动件设置有两个,分别设置在支撑底座的左右两端。
所述的滑动件包括与支撑底座连接的升降千斤顶,升降千斤顶的端部通过连接架与滑动轮连接。
所述的顶板的两端均弧形过渡向下延伸设置。
所述的有轨自移设备列车的操作方法,包括,1)在平板车前后两端各设置一台列车,列车通过设置在其端部的拉移千斤顶与平板车连接,且列车上的滑动轮均与巷道内设置的轨道滑动接触;
2)控制位于平板车后端的一台列车滑动轮收起,使支撑底座与巷道底面接触;控制升降组件中的戗柱千斤顶升起,使顶板与巷道顶面接触并抵紧;
3)控制位于平板车前端的一台列车实现拉移千斤顶的伸缩,随着拉移千斤顶的逐步伸出,位于平板车前端的列车会沿轨道逐步移动一定距离;
4)控制位于平板车后端列车的戗柱千斤顶收缩,使顶板与巷道顶面脱离,并放下滑动轮使其与轨道接触;位于平板车前端的列车收起滑动轮,使支撑底座与巷道底面接触,升起戗柱千斤顶,使顶板顶端与巷道顶面抵紧,并控制拉移千斤顶收缩,即可实现平板车一定距离的移动。
与现有技术相比本发明的有益效果是:本发明通过在平板车的首尾各设置一台列车,能够避免传统绞车发生跑车的风险,降低安全隐患,提升工作效率;通过设置升降组件能够控制顶板升起,使顶板与巷道顶部紧密抵紧,能够增大顶板与巷道顶端直接的摩擦力,通过在滑动组件中设置升降千斤顶控制滑动轮升起,能够确保支撑底座与巷道底面紧密接触,增大支撑底座与巷道底端的摩擦力,确保对平板车进行拉移时列车的稳定性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明滑动轮的结构示意图;
图3为本发明顶板的仰视图。
具体实施方式
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