[发明专利]汽车灯具光源分时复用电子控制系统

说明书

本发明公开了一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统，通过分时复用DCDC转换器，控制LED发光，由输入保护电路单元、滤波器、DCDC转换器、LDO、转换器、MCU、分时控制单元组成，分时复用电子控制系统分别与车辆控制传感器和车灯的LED发光单元相连，通过巧妙的设计，可适应以LED作为发光源的车辆近、远光灯，日行灯，位置灯，转向灯等光源分时控制LED发光的车辆灯具系统，可改变“分时复用单元”的并联方式，改为串联方式，适用DCDC转换器更改为恒压源方式实现分时复用控制发光，可实现一种或多种场景下的不同车辆功能的灯光发光，可改变工作频率，LED工作电流，占空比实现其他LED供应商的发光特性的应用。

技术领域

本发明涉及车灯智能化技术领域，特别涉及一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统。

背景技术

在互联网时代，近几年来各种机构对车灯智能化进行了大量的研究，对现有车灯点亮策略进行了各种改进，提出了多种对于点亮车灯的控制的方法。

目前的现有技术中，点亮车灯的技术方案一般都是在整车中通过各自的车灯开关按键控制车灯的点亮与熄灭，为单一功能配置，即每种类型或者每个车灯进行单独连续性工作照明，每个远近光灯为单一状态的，为某种单一功能配置一个DCDC转换器工作，即一个功能工作的时候，其他工作不工作功能的DCDC转换器是闲置的。

发明内容

针对上述背景内容中提出的实质性缺陷和不足，本发明提供一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统，可以解决背景技术中所指出的问题，解决现有车灯的DCDC转换器数量越来越多的问题，通过光源分时复用电子控制器控制LED发光，通过快速的切换光源分时工作，减少DCDC转换器的数量。

一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统，通过分时复用DCDC转换器，控制LED发光，由输入保护电路单元、滤波器、DCDC转换器、LDO、转换器、MCU、分时控制单元组成，分时复用电子控制系统分别与车辆控制传感器和车灯的LED发光单元相连，其中，

输入保护单元电路，用于防止来自车辆其他用电器产生的瞬间脉冲干扰，

滤波器为了EMC考虑，

DCDC转换器是把汽车9～16V或其他供电转换为可供LED发光的恒流源，

分时控制单元是把单一的DCDC转换器转换的恒流源，并联多个由MOSFET组成的高边开关，高边开关由MCU控制开和关，

LDO是MCU和转换器(通讯)供电单元，

转换器是MCU与车辆网络通讯的信号转换器，

MCU解析车辆发出的执行和发出灯光的控制指令。

在上述技术方案中，车灯的LED发光单元具体结构为，车灯由多个串联的LED发光单元组成，分时控制单元的输出控制接口与每一个串联的LED发光单元连接，控制其不同频率和占空比发光。

作为上述技术方案的优选，分时复用电子控制系统由CAN/LIN网络通讯控制。

本发明提供的一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统，通过巧妙的设计，可适应以LED作为发光源的车辆近光灯，远光灯，日行灯，位置灯，转向灯等光源分时控制LED发光的车辆灯具系统，包括分时复用控制驱动器的通过外部传感器控制车灯发光的系统方法，可改变“分时复用单元”的并联方式，改为串联方式，适用DCDC转换器更改为恒压源方式实现分时复用控制发光，可实现一种或多种场景下的不同车辆功能的灯光发光，可改变工作频率，LED工作电流，占空比实现其他LED供应商的发光特性的应用。

附图说明

图1为本发明一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统的结构示意图。

图2为本发明一种汽车灯具光源分时复用电子控制系统的原理示意图。