[发明专利]一种适用于车辆的仪表界面显示方法和装置

说明书

本申请涉及一种适用于车辆的仪表界面显示方法，涉及车用仪表技术领域，所述方法包括：加载仪表界面的不同显示区域对应的所有显示情况下的内容数据，将所述显示数据存入本地的显示内容素材库；当获取到仪表界面刷新指令时，确定相对当前仪表界面的目标待显示内容；在所述显示内容素材库中，获取所述目标待显示内容对应的目标内容数据和目标显示区域的定位信息；基于所述目标内容数据和所述目标显示区域的定位信息，刷新所述当前仪表界面。采用本申请，可以减少车用仪表的仪表界面刷新过程的运算量，降低车用仪表控制设备的性能要求。

技术领域

本申请涉及车用仪表技术领域，尤其涉及一种适用于车辆的仪表界面显示方法和装置。

背景技术

车用仪表是用于展示车辆运行参数的主要界面，驾驶员可以通过车用仪表直观便捷地获知车辆的实时状态。随着汽车技术和显示技术的飞速发展，传统机械式车用仪表已逐渐被数字化仪表所取代。除了乘用车和商用车外，工程机械车辆的车用仪表技术也在飞速进步，驾驶人员对车用仪表的显示需求越来越高，液晶仪表显示屏逐渐成为车用仪表的首选。

为了能够更好的反映车辆实时状态，匹配工程车辆类型，维护车辆状态以及故障分析，工程机械车辆一般选用多图层的方式来显示工程车辆的仪表界面。具体来说，工程车辆的仪表界面中包含仪表盘（如时速表、里程表）、常规车辆指示灯（如档位指示灯、灯光指示灯）、工程状态图表（如机油压力表、燃油温度表）、工程状态指示值（如工作时长、工作电压）等多种显示内容。当需要显示仪表界面时，车用仪表控制设备将当前需要显示的不同显示内容写入不同的显示图层，再将多个显示图层叠加组合后生成仪表界面，从而可以将仪表界面显示在液晶仪表显示屏中。

在实现本申请的过程中，发明人发现上述技术至少存在以下问题：

车用仪表控制设备需要定时根据车辆状态和工程状态刷新仪表界面，在每次刷新时，仪表芯片需要基于当前的仪表数据分别生成各个显示图层对应的显示内容，再将显示内容写入显示图层，从而基于多个显示图层生成新的仪表界面后进行显示，整个过程运算量较大，对车用仪表控制设备的性能要求较高。

发明内容

为了减少车用仪表的仪表界面刷新过程的运算量，降低车用仪表控制设备的性能要求，本申请实施例提供了一种适用于车辆的仪表界面显示方法和装置。所述技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供了一种适用于车辆的仪表界面显示方法，所述方法包括：

加载仪表界面的不同显示区域对应的所有显示情况下的内容数据，将所述显示数据存入本地的显示内容素材库，其中，所述仪表界面为单图层界面，所述不同显示区域显示在同一显示图层；

当获取到仪表界面刷新指令时，确定相对当前仪表界面的目标待显示内容；

在所述显示内容素材库中，获取所述目标待显示内容对应的目标内容数据和目标显示区域的定位信息；

基于所述目标内容数据和所述目标显示区域的定位信息，刷新所述当前仪表界面。

基于上述技术方案，将车辆仪表界面区域化，并预存每个区域的内容数据，在涉及到仪表界面刷新时，可以将界面整体的多图层渲染替换为局部的单图层内容显示，因此极大地减少了仪表界面刷新过程的运算量，降低了对仪表芯片的性能要求。

可选的，所述内容数据为上位机按照预设的区域划分规则将仪表界面划分为多个显示区域后，针对每个显示区域的所有显示情况的图片进行转码后得到的。

基于上述技术方案，将各个显示区域的显示情况以转码后的图片的方式存储，将仪表界面刷新替换为了已有图片的加载，可以减少仪表界面刷新时的运算量，提高界面刷新时的效率。

可选的，所述显示内容素材库包含仪表界面的不同格式版本对应的显示内容素材集，每个显示内容素材集包含不同显示页面对应的显示内容素材子集；