[发明专利]一种门式起重机横移机构

说明书

本发明提供一种门式起重机横移机构，包括卡箱、连套和支座，所述卡箱的一侧通过螺栓安装有电机，所述卡箱的内侧套设有卡带，所述支座的底部焊接有支架，所述卡箱的底部焊接有导轨，所述支架的底部安装有卡轮，所述导轨的两端的顶部焊接有支板，所述支板上安装有丝杆，所述支架的内侧开设有卡腔，所述卡腔的内侧卡有卡板，该门式起重机横移机构能够避免外界的杂物落入卡箱内，避免杂物影响支架和稳定移动，同时避免雨水落入卡箱内，防止卡箱内的部件被雨水侵蚀，保障支架和卡轮完全沿导轨的方向进行移动，避免支架和卡轮出现偏斜的状况，避免因地基下陷而导致丝杆被压弯，保障门式起重机的正常移动，适用于门式起重机的横向移动使用。

技术领域

本发明涉及门式起重机横移设备技术领域，具体为一种门式起重机横移机构。

背景技术

门式起重机是常用的吊运设备，在对门式起重机进行水平移动时，需要使用门式起重机横移设备，现有的门式起重机横移设备基本上具有移动平稳度高、推动能力强、工作稳定性好、使用寿命长等优点，能够满足对门式起重机横进行稳定横向移动的使用需求，然而对于现有的门式起重机横移设备而言，一方面，在使用时，移动轨道裸露在外侧，容易造成杂物落到轨道的内侧，阻碍门式起重机的移动，同时横移机构容易受到雨水的侵蚀，降低设备的使用寿命，另一方面，在对门式起重机进行横向移动时，往往采用两组同步电机进行带动门式起重机的两侧进行移动，一但两组电机出现故障容易造成两侧位移不一致，容易对导轨和卡轮造成损伤，不利于保障使得被的安全，再一方面，当长时间的使用后，一旦地基出现轻微的凹陷容易导致传动丝杆被压弯，不利于保障门式起重机的移动安全。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种门式起重机横移机构，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖，功能多样，适用于门式起重机的横向移动使用。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种门式起重机横移机构，包括卡箱、连套和支座，所述卡箱焊接在连套的两端，所述支座安装在卡箱的顶部，所述卡箱的一侧通过螺栓安装有电机，所述卡箱的内侧套设有卡带，所述支座的底部焊接有支架，所述卡箱的底部焊接有导轨，所述支架的底部安装有卡轮，所述导轨的两端的顶部焊接有支板，所述支板上安装有丝杆，所述支架的内侧开设有卡腔，所述卡腔的内侧卡有卡板，所述导轨的底部开设有通槽，所述支架的内侧开设有油管，所述油管的顶端安装有封盖，所述丝杆的一端焊接有齿轮一，所述卡箱的内侧安装有减速齿轮组，所述卡箱的两端的内侧安装有转辊，所述卡箱的内侧安装有主轴，所述主轴的外边侧焊接有齿轮二。

作为本发明的一种优选实施方式，所述卡箱外接远程开关，所述远程开关通过电线与电机连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述所述卡箱包括卡箱一和卡箱二，所述主轴的一端安装在电机的输出轴上，所述主轴的另一端依次穿过卡箱一、连套和卡箱二并通过轴承安装在卡箱二的内壁上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述减速齿轮组通过轴承安装在卡箱的内侧，所述减速齿轮组的底部与齿轮二相啮合，所述减速齿轮组的顶部的一侧与齿轮一相啮合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述丝杆的两端通过轴承安装在支板的内侧，所述丝杆卡在卡腔的内侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述卡板的内侧开设有内螺纹，所述丝杆的外边侧开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述卡腔的两端的内侧粘接有密封套，所述密封套套设在丝杆的外边侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述卡轮套设在支架的底部的外边侧，所述油管分别与卡腔和卡轮的内侧相连通，所述封盖通过螺纹安装在油管的顶端。

作为本发明的一种优选实施方式，所述卡箱的顶部开设有密封槽，所述卡带的两侧卡在密封槽的内侧。