[发明专利]一种游乐车的旋翼门连接结构

说明书

本发明涉及游乐设备领域，具体涉及一种游乐车的旋翼门连接结构，包括：旋翼门、连接轴、电机、电动推杆、安装底板及车厢底架，旋翼门与连接轴连接，连接轴与电机连接，连接轴与电机均设置在安装底板上，车厢底架上设置有导轨，安装底板可滑动的设置在导轨上；电动推杆的一端与安装底板连接，电动推杆的另一端与车厢底架连接，通过电动推杆推动安装底板沿车厢底架上的导轨上移动，以实现旋翼门的开启或关闭。本申请通过电动推杆推动旋翼门，将旋翼门开启或关闭，通过电机带动旋翼门进行旋转，实现旋翼门的启动，本申请加工零件少且装配简单。

技术领域

本发明涉及游乐设备领域，具体而言，涉及一种游乐车的旋翼门连接结构。

背景技术

目前游乐场越来越成为一种重要的休闲娱乐方式，游客对游乐设备特别是游乐车的体验要求及外观酷炫度要求也在提高，作为高端跑车使用的旋翼门应用于游乐车上，通过旋翼门的开关门动作及其外观的动态设计，进出车体的空间增大，将提高游客的关注度及体验欲望。

旋翼门是一种为获得大的出入空间，更大程度的减少游乐车二边的空间的车门，其能够绕门的一个支点旋转大于90°，在旋翼门旋转前车门通过伸出或旋转后拉紧实现门的开启或关闭。

近年来，随着技术的发展，旋翼门的安装结构出现了多种形式，典型的是电机-减速机-连接轴-+字轴-花键轴-连接盘-旋翼门连接；但现有的旋翼门的安装结构具有加工零件多，精度要求高，装配复杂，出现故障的因素多及紧急救援时开门困难等缺陷。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种游乐车的旋翼门连接结构，其加工零件大大减少、装配简单且紧急救援时开门容易。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明提供的一种游乐车的旋翼门连接结构，包括：旋翼门、连接轴、电机、电动推杆、安装底板及车厢底架，旋翼门与连接轴连接，连接轴与电机连接，电机带动旋翼门旋转，连接轴与电机均设置在安装底板上，车厢底架上设置有导轨，安装底板可滑动的设置在导轨上；

电动推杆的一端与安装底板连接，电动推杆的另一端与车厢底架连接，通过电动推杆推动安装底板沿车厢底架上的导轨上移动，以实现旋翼门的开启或关闭。

进一步地，连接结构还包括连接套及压盖，旋翼门安装在连接套上，连接套与连接轴连接，压盖上设置有螺栓结构，压盖合盖在连接套上且螺栓结构穿过连接套与连接轴连接。

进一步地，连接套内呈锥孔设置，连接轴的一端外侧呈锥形设置，连接套内的锥孔与连接轴的外侧锥形配设连接。

进一步地，连接套的锥孔及连接轴的外侧锥形的角度设置为0-20度。

进一步地，连接套远离旋翼门的一端上设置有凸台，连接轴上设置有凹槽，连接套上的凸台与连接轴上的凹槽配合连接。

进一步地，连接结构还包括轴承座及轴承，轴承座设置在安装底板上，轴承设置在轴承座上，连接轴穿过轴承。

进一步地，连接结构还包括减速器及安装座，安装座设置在安装底板上，减速器设置在安装座上，连接轴远离旋翼门的一端与减速器连接，减速器远离连接轴一端与电机连接。

进一步地，安装底板的底面设置有滑块，滑块可滑动的设置在导轨上。

进一步地，电动推杆包括转块、第一推杆及第二推杆，转块设置与安装底板连接，第一推杆的一端与转块可转动的连接，第一推杆的另一端与第二推杆连接的一端连接，第二推杆的另一端与车厢底架可转动的连接。

进一步地，车厢底架上设置有止位结构，止位结构对安装底板的移动进行限位。