[发明专利]一种路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法有效

专利信息
申请号: 202111654944.7 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114491737B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 翟相飞;贾苍琴;王丽群;赵利东;王贵和;王晓跃;叶锦华;李鑫蒙;张勇宏;黄齐武 申请(专利权)人: 北京市政路桥股份有限公司;中国地质大学(北京)
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F30/20;E02D29/02;G06F119/14
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 代理人: 王宁宁
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 路堑砌体 挡墙 稳定性 力学 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述方法包括:

构建路堑挡墙几何模型,所述路堑挡墙几何模型至少包括挡墙尺寸、边坡尺寸和地质条件;

确定挡墙稳定性问题区域,对挡墙稳定性问题区域进行点阵离散,所述挡墙稳定性问题区域中包括地层区域、砌体区域、边界区域以及常规区域;

结合点阵离散后的路堑挡墙几何模型,建立基于离散点和点间连线的速度场变量体系;

推导出挡土墙稳定性极限分析上限解的优化方程表达式;

求解挡墙的安全系数,获得临界破坏模式或速度场,并评价挡墙的稳定性;

所述结合点阵离散后的路堑挡墙几何模型,建立基于离散点和点间连线的速度场变量体系的步骤,具体包括:

为常规区域内的离散点赋予速度场变量(sini);

为地层区域、砌体区域以及边界区域内的离散点赋予速度场变量(siniωi),其中i为点间连线,si为点间连线i的相对剪切变量,ni为点间连线i的法向速度变量,ωi为点间连线i的相对转动变量;

所述推导出挡土墙稳定性极限分析上限解的优化方程表达式的步骤,具体包括:

采用强度折减法计算安全系数FOS,并构建以安全系数FOS为目标函数的数学规划方程,即:

(1)

(2)

其中,n为挡墙稳定性问题区域内的节点数量,m为挡墙稳定性问题区域内的潜在连线的数量,fL [N]、fD [N]分别为2m活载、恒载的切向和法向分量矩阵;λ为极限荷载系数,为常数1;g [N]为2m非连续面的长度l [m]和黏聚力c′ [kPa]的乘积;B [-]为2n×2m相容矩阵;N[-]为2m×2m塑性流动矩阵,在方程式(1)和(2)中,d和p为线性规划问题的未知量,且d[m]是2m非连续面速度矢量,p[-]是2m塑性算子矩阵,[ ]内为物理单位;

若涉及结构与岩土体接触界面i,B和d为:

(3)

(4)

(5)

(6)

θ为点间连线i与水平向逆时针夹角,l为点间连线的长度,φ为接触界面的摩擦角。

2.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述构建路堑挡墙几何模型的步骤,还包括确定边界,所述边界包括挡墙与边坡之间的几何边界、材料分界、结构面分界和地下水位线。

3.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述点阵为均匀分布或非均匀分布。

4.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述地层区域、砌体区域和边界区域中的离散点密度高于常规区域的离散点密度。

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