[发明专利]一种路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法有效
申请号: | 202111654944.7 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114491737B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 翟相飞;贾苍琴;王丽群;赵利东;王贵和;王晓跃;叶锦华;李鑫蒙;张勇宏;黄齐武 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥股份有限公司;中国地质大学(北京) |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;E02D29/02;G06F119/14 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路堑砌体 挡墙 稳定性 力学 分析 方法 | ||
1.一种路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述方法包括:
构建路堑挡墙几何模型,所述路堑挡墙几何模型至少包括挡墙尺寸、边坡尺寸和地质条件;
确定挡墙稳定性问题区域,对挡墙稳定性问题区域进行点阵离散,所述挡墙稳定性问题区域中包括地层区域、砌体区域、边界区域以及常规区域;
结合点阵离散后的路堑挡墙几何模型,建立基于离散点和点间连线的速度场变量体系;
推导出挡土墙稳定性极限分析上限解的优化方程表达式;
求解挡墙的安全系数,获得临界破坏模式或速度场,并评价挡墙的稳定性;
所述结合点阵离散后的路堑挡墙几何模型,建立基于离散点和点间连线的速度场变量体系的步骤,具体包括:
为常规区域内的离散点赋予速度场变量(
为地层区域、砌体区域以及边界区域内的离散点赋予速度场变量(
所述推导出挡土墙稳定性极限分析上限解的优化方程表达式的步骤,具体包括:
采用强度折减法计算安全系数FOS,并构建以安全系数FOS为目标函数的数学规划方程,即:
(1)
(2)
其中,
若涉及结构与岩土体接触界面
(3)
(4)
(5)
(6)
2.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述构建路堑挡墙几何模型的步骤,还包括确定边界,所述边界包括挡墙与边坡之间的几何边界、材料分界、结构面分界和地下水位线。
3.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述点阵为均匀分布或非均匀分布。
4.根据权利要求1所述的路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法,其特征在于,所述地层区域、砌体区域和边界区域中的离散点密度高于常规区域的离散点密度。
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