[发明专利]一种车载摄像头前后壳预组装装置

说明书

本发明涉及一种车载摄像头前后壳预组装装置，包括真空发生器，还包括：组装架，组装架包括组装底板和固定支架，固定支架固定在组装底板上；升降装置，升降装置安装在固定支架上；上模，上模上设有上定位槽，上定位槽与真空发生器连接，上模固定在升降装置的底部；及下模，下模固定在组装底板上，下模上设有下定位槽，下定位槽与上定位槽相对设置；后壳插在上定位槽内，并通过真空发生器吸附在上定位槽内，前壳插在下定位槽内，升降装置将后壳压入到前壳上。该预组装装置操作简便、提高了产品的合格率和品质、减少了因为操作不当导致的报废，降低了工作强度和成本。

技术领域

本发明涉及一种摄像头装配装置，尤其是一种车载摄像头前后壳预组装装置。

背景技术

近年来随着汽车作为一种常见的代步交通工具，在人们生产生活中普及率不断提高，带动了汽车相关产业的发展，在满足正常代步的同时，大众越来越关心汽车的安全和附加的功能属性，车载摄像头作为当今社会汽车在安全和功能上的的必需品，无论是在安全还是事故记录等方面，还是行驶过程的便利性都有着不可或缺的重要性。

现有的技术进行车载摄像头前壳和后壳预组装时，有以下几个缺点：

其一，在以往日常的生产中，总会发生产品的接触不良，经过验证和分析后发现在进行人工通过双手进行预组装时，前壳和后壳不能保证每一次预组装后，产品的高度都保持一致，可能导致后续的生产工艺出现问题。

其二，人工组装时，由于作业员只能通过肉眼观察是否有装反错位的情况，在长时间作业和人员熟练度不一的情况下，不能保证每次安装都是正确的，会有安装错位的发生，直接导致产品报废，增加公司损失。

其三，作业员手动预组装时，由于需要用双手紧紧按压，长时间操作增加了作业员的工作强度，不利于保证品质。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种操作简便、省力、能够快速实现前壳和后壳的固定连接，并且不易装错的一种车载摄像头前后壳预组装装置，具体技术方案为：

一种车载摄像头前后壳预组装装置，包括真空发生器，还包括：组装架，所述组装架包括组装底板和固定支架，所述固定支架固定在所述组装底板上；升降装置，所述升降装置安装在所述固定支架上；上模，所述上模上设有上定位槽，所述上定位槽与所述真空发生器连接，所述上模固定在所述升降装置的底部；及下模，所述下模固定在所述组装底板上，所述下模上设有下定位槽，所述下定位槽与所述上定位槽相对设置；后壳插在所述上定位槽内，并通过真空发生器吸附在所述上定位槽内，前壳插在所述下定位槽内，所述升降装置将后壳压入到前壳上。

优选的，所述升降装置包括气缸、液压缸、电动缸中的一种。

其中，所述升降装置包括滑台气缸。

优选的，还包括若干上压块，若干所述上压块安装在所述上模的上滑槽内，且位于所述上定位槽的侧面，用于固定所述后壳。

进一步的，所述上滑槽设置在所述上定位槽的四个角上，所述上压块上设有上压槽，所述上压槽与后壳的四个棱柱相匹配，用于通过后壳的四个棱柱定位。

优选的，还包括若干下压块，若干所述下压块安装在所述下模的下滑槽内，且位于所述下定位槽的侧面，用于定位前壳。

优选的，还包括激光传感器，所述激光传感器安装在所述组装底板上，且位于所述下模的一侧，用于检测是否装有后壳。

进一步的，还包括压力表，所述压力表与所述真空发生器连接，用于显示压力。

优选的，还包括缓冲装置，所述缓冲装置包括：氮气缓冲器，所述氮气缓冲器安装在所述上模的一侧；及缓冲支架，所述缓冲支架固定在所述组装底板上，且与所述氮气缓冲器相对设置。