[发明专利]一种车辆乘员约束装置

说明书

本发明提供一种车辆乘员约束装置，包括座椅安全带装置，被配置为通过织带对就座于车辆用座椅的乘坐者进行约束，所述织带的一端卷绕于固定在所述座椅靠背上的卷收器，另一端固定于所述车辆用座椅和车身中的任一方，所述卷收器包括电子锁止单元、角度感应模块和控制器，所述角度感应模块能够感测所述卷收器的倾斜角度，并将感测数据传递至所述控制器，所述控制器被配置为判定所述卷收器的倾斜角度变化达到阈值时，驱动所述电子锁止单元锁止织带。本发明的车辆乘员约束装置适用于当安全带设置在座椅上时车辆座椅调节时的锁止需求。

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，尤其涉及一种车辆乘员约束装置，特别是适用零重力座椅的车辆乘员约束装置。

背景技术

传统的安全带装置一般安装在车身上，但是当座椅调节幅度较大时，则需要将安全带安装在座椅上，此时就产生了织带能否正常拉出的问题。

例如，在中国专利授权公告号CN 102991452 B中记载的安全带装置，通过增加固定在靠背转轴处的传递装置，随着靠背角度的调节对卷收器内部车辆感应装置的安装角度进行补偿，保证安全带的织带可以正常拉出。其不足在于，只能对部分车辆感应装置的安装角度进行补偿，因此其适用性有一定限制。

基于以上，本申请提供了解决以上技术问题的技术方案。

发明内容

本发明的目的是获得一种保证安全带的织带可以正常拉出的且适用性广的车辆乘员约束装置。

本发明提供一种车辆乘员约束装置，包括座椅安全带装置，被配置为通过织带对就座于车辆用座椅的乘坐者进行约束，所述织带的一端卷绕于固定在所述座椅靠背上的卷收器，另一端固定于所述车辆用座椅和车身中的任一方，

所述卷收器包括电子锁止单元、角度感应模块和控制器，所述角度感应模块能够感测所述卷收器的倾斜角度，并将感测数据传递至所述控制器，所述控制器被配置为判定所述卷收器的倾斜角度变化达到阈值时，驱动所述电子锁止单元锁止所述织带，

在本发明的一个优选例中，所述倾斜角度是所述卷收器整体所在平面与竖直方向的夹角。

在本发明的一个优选例中，所述控制器标定所述卷收器初始角度，所述初始角度是所述座椅靠背所在平面与所述车辆所在平面的垂直方向的夹角；

所述卷收器的倾斜角度变化是相对所述初始角度的变化。

在本发明的一个优选例中，所述座椅包括可调靠背、可调座框和传感器，所述传感器分别获取所述可调靠背的转动角度和所述可调座框的转动角度，并将获取数据传递给所述卷收器的控制器，

所述控制器被配置为根据所述可调靠背和所述可调座框的转动角度标定所述卷收器的所述初始角度。

在本发明的一个优选例中，所述控制器被配置为根据所述初始角度的变化调整所述阈值的大小，所述初始角度越大，则调整所述阈值越小。

在本发明的一个优选例中，所述初始角度大于30°时才能调整所述阈值大小。

在本发明的一个优选例中，所述控制器被配置为根据所述可调靠背和/或所述可调座框的转动角度调整所述阈值的大小，转动相同角度所述可调座框调整的阈值相比所述可调靠背调整的阈值更小。

在本发明的一个优选例中，所述控制器包括PCB板，所述PCB板固定在所述卷收器罩壳上，通过接插件与车辆ECU通讯连接，所述电子锁止单元包括马达总成，通过接插件固定在所述PCB板上，所述角度感应模块设置在所述PCB板上。

在本发明的一个优选例中，所述马达总成包括马达、马达齿轮、马达输出轴和离合弹簧，

所述马达齿轮和所述马达输出轴固定连接；