[发明专利]结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土、制备方法和应用有效
申请号: | 202111656846.7 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114149200B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 刘贵位;刘华远;宋利利 | 申请(专利权)人: | 嘉兴正合科技有限公司 |
主分类号: | C08G18/42 | 分类号: | C08G18/42;C04B26/18;C04B111/20;C04B111/27;C04B111/72 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 孟阿妮;刘铁生 |
地址: | 314031 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 快速 修复 超强 韧性 聚酯 混凝土 制备 方法 应用 | ||
本申请公开了一种结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土、制备方法和应用。该结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土,包括A组分、B组分和C组分原料;所述A组分为二苯基甲烷二异氰酸酯MDI;所述的B组分为以苯酐为基础的聚酯多元醇;所述的C组分为级配碎石。所述的C组分包括除满足国家沥青混凝土道面设计标准规定的各项技术要求外,还必须水洗后烘干的级配碎石。本发明具有施工工艺简便、施工工期短、工程造价低的特点。
技术领域
本申请涉及一种混凝土,特别是涉及一种结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土、制备方法和应用。
背景技术
随着重型交通量的增加和车辆荷载等级的提高,在残酷的自然条件下使用的混凝土公路、混凝土桥梁、机场混凝土道面普遍存在混凝土裂缝、边角破损、露石、起砂等病害,存在极其严重的交通安全隐患。
目前,常规的混凝土道面加固方法有置换、改性沥青混凝土罩面等。置换破损混凝土需要封闭交通,且时间较长,采用改性沥青混凝土罩面,跑道起降带、滑行道停机等待区周边多存在车辙、沥青混凝土拥苞、龟裂等一系列技术问题。
发明内容
本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓减解决上述问题。提供了一种适应于道面结构的局部断面修复和超薄层罩面的超早强型超强高韧性的结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种结构快速修复用超强高韧性聚酯混凝土,包括A组分、B组分和C组分原料;
所述A组分为二苯基甲烷二异氰酸酯MDI;
所述的B组分为聚酯多元醇;
所述的C组分为级配碎石;
所述聚酯多元醇为以苯酐为基础的聚酯多元醇,所述聚酯多元醇的制备方法包括以下步骤:
(1)将1,4-丁二醇、乙二醇、三羟甲基丙烷按一定的摩尔比投入至反应釜中,搅拌均匀;
(2)再将邻笨二甲酸酐、十二烷二酸按一定的摩尔比投入至反应釜中;
(3)搅拌将反应体系升温至220~250℃,反应体系呈澄清透明状液体后恒温至出水;
(4)再搅拌升温,控制出水量,控制釜顶出水温度不超过馏温100℃;待釜温达到225~255℃后,恒温,抽真空抽至-0.8~-0.9MPa,抽真空时检测反应釜中物料的羟值,当羟值为200~800mgkoh/g时,停止抽真空;
(5)将体系降温至50-60℃,加入改性剂后搅拌均匀,得到以苯酐为基础的聚酯多元醇。
所述A组分、B组分和C组分的质量比为2-6:2-6:88-96。
所述A组分、B组分和C组分的质量比为4:6:90。
所述改性剂包括胺类或有机金属类催化剂、磷酸酯类阻燃剂和有机硅消泡剂;
所述胺类或有机金属类催化剂的添加量为聚酯多元醇重量的0.03-0.05%;
所述磷酸酯类阻燃剂的添加量为聚酯多元醇重量的0.2-0.7%;
所述有机硅消泡剂的添加量为聚酯多元醇重量的0.2-0.5%。
其中,有机金属类催化剂优选为二月桂酸二丁基锡催化剂。
通过添加催化剂加快聚酯混凝土凝固时间,可用于需要快速修复的场地;添加助燃剂提高聚酯混凝土的耐火性;添加消泡剂提高了聚酯混凝土的密实度。
所述1,4-丁二醇、乙二醇、三羟甲基丙烷、苯酐和十二烷二酸的摩尔比为1.110:11.653:0.745:6.077:0.434;
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