[发明专利]一种桥梁反背拉承重施工支架及施工方法

说明书

本发明公开一种桥梁反背拉承重施工支架及施工方法，包括支架机构、桥台、稳固机构、框架；支架机构包括第一预制支架和若干第二预制支架；桥台的顶面与第一预制支架底部可拆卸连接，桥台的顶部端面中心处开设有中心槽，中心槽的底部开设有深槽，桥台的顶部端面上开设有若干限位槽，限位槽内固定安装有套筒；稳固机构包括第一稳固组件、若干第二稳固组件，第一稳固组件和第二稳固组件安装在第一预制支架上；框架一端与桥台固接，框架的顶面通过若干拉杆与第二预制支架固定连接；其中，套筒和第二稳固组件之间安装有卡固机构。本发明可将支架进行稳固地安装和拆卸、操作便捷，有效提高施工的安全性能。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，特别是涉及一种桥梁反背拉承重施工支架及施工方法。

背景技术

随着生活水平不断提高的同时也进一步促进了交通公路的不断建设，其中在现在的交通公路建设过程中桥梁是必不可少的同行道路之一，从而能够利用桥梁使汽车能够在高位置的路面上行驶，从而能够进一步的避免拥堵。

在工程施工过程中在桥梁的安装作业过程中，尤其是小跨度桥梁建设施工过程中，经常需要在桥台上安装施工支架来进行施工操作，但现有的小跨度桥梁施工支架通常为一体式框架结构，并将一体式支架临时埋设在桥台内，再遇到恶劣天气等情况时容易导致临时安装的支架发生倾斜、破裂，严重影响施工进程和施工的安全性。并且由于支架体积庞大，进行安装时操作较困难、影响施工进程。

为此，提出一种桥梁反背拉承重施工支架及施工方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁反背拉承重施工支架及施工方法，旨在解决或改善上述技术问题中的至少之一。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种桥梁反背拉承重施工支架，包括支架机构、桥台、稳固机构、框架；

所述支架机构包括第一预制支架和若干第二预制支架，所述第一预制支架与第二预制支架之间、若干所述第二预制支架之间均通过连接组件可拆卸连接；

所述桥台的顶面与所述第一预制支架底部可拆卸连接，所述桥台的顶部端面中心处开设有中心槽，所述中心槽的底部开设有深槽，所述桥台的顶部端面上开设有若干限位槽，所述限位槽沿所述中心槽周向等间距设置，所述限位槽内固定安装有套筒；

所述稳固机构包括与所述深槽可拆卸连接的第一稳固组件、若干与所述套筒可拆卸连接的第二稳固组件，所述第一稳固组件和所述第二稳固组件安装在所述第一预制支架上；

所述框架一端与桥台固接，所述框架的顶面通过若干拉杆与所述第二预制支架固定连接；

其中，所述套筒和所述第二稳固组件之间安装有卡固机构。

优选的，所述第一预制支架包括固定底座、第一连接板、固定安装在所述固定底座和所述第一连接板之间的若干连接杆，所述第一连接板位于所述固定底座的顶部，所述固定底座安装在所述桥台的顶面上，所述固定底座的底部端面上固接有与所述中心槽可拆卸连接的中心卡固块，所述第一预制支架的所述第一连接板通过所述连接组件与所述第二预制支架可拆卸连接；

所述连接杆之间固定安装有承载板，所述承载板与所述固定底座平行设置，所述第一稳固组件和若干所述第二稳固组件均安装在所述承载板的底部端面上。

优选的，所述固定底座上开设有若干避让通孔，所述中心卡固块的中心处开设有与所述避让通孔贯通的第二通孔；

所述第二稳固组件包括安装在所述承载板底部端面上的第二动力装置、安装在所述第二动力装置底部的第二固定桩，所述第二动力装置用于带动所述第二固定桩贯穿所述避让通孔并伸入至所述套筒内，所述卡固机构位于所述套筒和所述第二固定桩之间，所述卡固机构用于对所述第二固定桩卡固。