[发明专利]电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质在审

专利信息
申请号: 202111658736.4 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114148171A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 李洁辰 申请(专利权)人: 上海洛轲智能科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60L58/12
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 张萍
地址: 200082 上海市杨浦区国权*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 里程 展示 方法 系统 车辆 可读 介质
【说明书】:

发明提供了一种电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质,应用于电动汽车控制系统;包括:获取用户设置的藏电续行里程和电动汽车的当前剩余里程;藏电续行里程为待隐藏续行里程;更新表显续行里程为当前剩余里程与藏电续行里程的差值;表显续行里程为目标显示设备上所显示的续行里程;目标显示设备为电动汽车上能够显示续行里程的设备;判断表显续行里程是否小于预设显示里程阈值;如果否,则在目标显示设备上展示表显续行里程。本发明缓解了现有技术中存在的电动汽车忘记充电导致的续航里程不足的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质。

背景技术

当前纯电动汽车因电池电量的限制都有固定的续行里程,比如续行600km,如果车主没有及时充电,会导致续行里程不足,为后续用车带来麻烦。

同时,在特定场景下,比如夫妻二个人共用一台车,丈夫老是忘记充电,导致妻子第二天无法用车,丈夫用车回到家,发现速度表上显示还有150km续行没有给车辆充电,或者因为150km还没有达到提醒充电的阈值,丈夫也没注意要充电,结果第二天是妻子用车,发现自己上下班回来要160km,此时剩余的续行里程不足,给出行带来不便。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电动汽车续行里程展示方法、系统、车辆和可读介质,以缓解现有技术中存在的电动汽车忘记充电导致的续航里程不足的技术问题。

第一方面,本发明实施例提供了一种电动汽车续行里程展示方法,应用于电动汽车控制系统;包括:获取用户设置的藏电续行里程和电动汽车的当前剩余里程;所述藏电续行里程为待隐藏续行里程;更新表显续行里程为所述当前剩余里程与所述藏电续行里程的差值;所述表显续行里程为目标显示设备上所显示的续行里程;所述目标显示设备为所述电动汽车上能够显示续行里程的设备;判断所述表显续行里程是否小于预设显示里程阈值;如果否,则在所述目标显示设备上展示所述表显续行里程。

进一步地,所述方法还包括:如果所述表显续行里程小于所述预设显示里程阈值,则在所述目标显示设备上展示所述当前剩余里程。

进一步地,所述方法还包括:判断所述表显续行里程是否小于预设提醒里程阈值;如果是,则向所述用户发出充电提醒信息。

进一步地,所述用户包括第一用户和第二用户;所述第一用户为具有所述电动汽车控制系统的设置权限的用户;获取用户设置的藏电续行里程,包括:获取所述第一用户设置的藏电续行里程;在所述目标显示设备上展示所述表显续行里程,包括:在所述目标显示设备上向所述第二用户展示所述表显续行里程。

进一步地,所述方法还包括:如果所述表显续行里程小于所述预设显示里程阈值,则在所述目标显示设备上向所述第二用户展示所述当前剩余里程。

进一步地,所述方法还包括:判断所述表显续行里程是否小于预设提醒阈值;如果是,则向所述第二用户发出充电提醒信息。

第二方面,本发明实施例还提供了一种电动汽车续行里程展示系统,包括:获取模块,更新模块和展示模块;其中,所述获取模块,用于获取用户设置的藏电续行里程和电动汽车的当前剩余里程;所述藏电续行里程为待隐藏续行里程;所述更新模块,用于更新表显续行里程为所述当前剩余里程与所述藏电续行里程的差值;所述表显续行里程为目标显示设备上所显示的续行里程;所述目标显示设备为所述电动汽车上能够显示续行里程的设备;所述展示模块,用于判断所述表显续行里程是否小于预设显示里程阈值;如果否,则在所述目标显示设备上展示所述表显续行里程。

进一步地,所述展示模块还用于:如果所述表显续行里程小于所述预设显示里程阈值,则在所述目标显示设备上展示所述当前剩余里程。

第三方面,本发明实施例还提供了一种车辆,包括上述第二方面所述的电动汽车续行里程展示系统。

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