[发明专利]一种智能调节式油缸装配设备在审
申请号: | 202111658849.4 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114434143A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 王勇;邓宇书;唐培贤;李哲;刮国良;王志刚;周凌云;舒辉;刘银辉;刘泽民;唐小琦;易资兴;焦小军 | 申请(专利权)人: | 邵阳先进制造技术研究院有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 戚星 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 调节 式油缸 装配 设备 | ||
1.一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,包括:机架导轨(1)、自行走挡车(2)、第一缸筒V型车(3)、第二缸筒V型车(4)、第一活塞杆V型车(5)、第二活塞杆V型车(6)、自行走顶车(7)及电控柜(8);
自行走挡车(2)、第一缸筒V型车(3)、第二缸筒V型车(4)、第一活塞杆V型车(5)、第二活塞杆V型车(6)、自行走顶车(7)依次滑动配合在机架导轨(1)上。
2.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,机架导轨(1)上装设有齿条,自行走挡车(2)、自行走顶车(7)上均装有第一伺服电机、减速机及与机架导轨(1)中齿条啮合的齿轮。
3.如权利要求2所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,自行走挡车(2)与第一缸筒V型车(3)固定连接,自行走顶车(7)与第二活塞杆V型车(6)固定连接,自行走顶车(7)用于带动第二活塞杆V型车(6)与其同步运动,自行走挡车(2)用于带动第一缸筒V型车(3)与其同步运动。
4.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,自行走挡车(2)、第一缸筒V型车(3)、第二缸筒V型车(4)、第一活塞杆V型车(5)、第二活塞杆V型车(6)、自行走顶车(7)的底座上均装有滚动装置。
5.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,第一缸筒V型车(3)、第二缸筒V型车(4)的高度为固定高度。
6.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,第一缸筒V型车(3)用于支撑缸筒尾部端,第二缸筒V型车(4)用于支撑缸筒头部端。
7.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,第一活塞杆V型车(5)、第二活塞杆V型车(6)上装有第二伺服电机与涡轮丝杆顶升装置,用于竖直方向精准调节。
8.如权利要求7所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,第一活塞杆V型车(5)、与第二缸筒V型车(4)上均装设有固定装置和行程限位传感器,用于第一活塞杆V型车(5)与第二缸筒V型车(4)保持一定距离固定在机架导轨(1)中某一位置。
9.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,第一活塞杆V型车(5)、第二活塞杆V型车(6)用于支撑活塞杆组件的活塞端,第二活塞杆V型车(6)用于支撑活塞杆头部端。
10.如权利要求1所述的一种智能调节式油缸装配设备,其特征在于,电控柜(8)为控制模块,通过特定编程后,用户将油缸相关尺寸参数输入即可控制设备实现一键式调节和装配。
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