[发明专利]一种悬架硬点辅助设计方法及系统在审
申请号: | 202111660817.8 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114357618A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 刘煜;罗斌;陈宋兵;吴仁军;曹云龙;王磊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬架 辅助设计 方法 系统 | ||
1.一种悬架硬点辅助设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、建立某悬架型式的数据结构,包含所有硬点坐标变量以及悬架几何参数变量;
S2、利用3D图形平台建立悬架硬点及零部件概念图形绘制程序;
S3、编制悬架几何参数计算程序;
S4、编制运动学分析计算程序;
S5、利用asymptote建立应用脚本,读入根据S1中建立的数据结构编制的硬点参数文件,编译生成具有三维显示操作功能的PDF格式的硬点方案文件,硬点方案文件包含概念悬架及详细硬点方案;
S6、打开S5中生成的硬点方案文件,根据硬点方案文件中显示出的详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何的差距优化修改硬点参数,并返回执行S5,直至详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何重合,同时K特性校核符合要求时,设计完成。
2.根据权利要求1所述的悬架硬点辅助设计方法,其特征在于,S2具体为:利用矢量绘图语言asymptote的绘制函数库,建立硬点绘制程序,轮胎绘制程序,减振器绘制程序以及杆件绘制程序。
3.根据权利要求1所述的悬架硬点辅助设计方法,其特征在于,在S3中:悬架几何参数计算程序包括主销地面偏距计算、主销轮心处偏距计算、理想弹簧作用线、虚拟臂参数计算和侧倾中心参数计算。
4.根据权利要求1所述的悬架硬点辅助设计方法,其特征在于,在S4中:运动学分析计算程序用于计算平行轮跳工况的前束变化数据、外倾变化数据、车轮自转数据、羊角纵向运动数据、羊角横向运动数据。
5.根据权利要求1所述的悬架硬点辅助设计方法,其特征在于,S5具体为:
利用asymptote建立应用脚本,确定要创建的悬架、轮胎以及显示或不显示控制,读入根据S1中建立的数据结构编制的硬点参数文件,编译生成PDF格式的硬点方案文件,生成的硬点方案文件包含的概念悬架及详细硬点方案,硬点方案文件可进行三维显示、旋转、缩放和平移。
6.一种悬架硬点辅助设计系统,其特征在于,包括:
概念悬架模块,用于记录显示悬架几何参数的设计目标值;
各种类型悬架模块,用于创建各种类型悬架的数据结构;
减振器、弹簧和轮胎等部件的绘制模块,用于绘制减振器、弹簧和轮胎等部件;
力矢量绘制模块,用于绘制悬架的受力;
路面绘制模块,用于绘制路面;
运动学计算校核模块,用于计算校核硬点方案的K特性,并输出结果数据。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司,未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111660817.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。