[发明专利]一种超长钢轨装卸方法

权利要求书

1.一种超长钢轨装卸方法，其特征在于包括以下步骤：

S1.卸车，超长钢轨放置在堆场，两台轨道吊停靠在标识位置，采用两台轨道吊同步抬吊的方式进行卸车，每台轨道吊均具有采用电磁铁的吊具，每个吊具有若干个吊点，两台轨道吊通过吊具、多个吊点提起一组超长钢轨，然后将这一组超长钢轨平移至切割区；

S2.切割，切割区和堆场均位于轨道吊的移动路径上，切割区内具有切割平台，两台轨道吊将超长钢轨放置于切割平台，使用切割工具将超长钢轨切割成长度相同的两段长钢轨，另一台轨道吊将长钢轨吊装至堆场；

S3.装船，一台轨道吊从堆场抬吊一组长钢轨，将该组长钢轨放置于载具，载具将该组长钢轨运输至船机侧面，船机上的两台起吊机将该组长钢轨转移至船机。

2.根据权利要求1所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S1中，对车时，两台轨道吊在标识位置的误差不超过20cm，两台轨道吊对车时由现场指导员确认；卸车时，两台轨道吊上的两名副指挥手各负责货码的一端，均站立在能看清作业现场且在主指挥的视线范围内，相应地主指挥站立在两名副指挥所能看到的安全位置，然后指挥作业。

3.根据权利要求2所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S1中，打码时，14个吊点均匀地连接一组超长钢轨的指定位置；起吊时，指挥人员遵循“两起”要求，先示意吊挺并全面检查吊点与超长钢轨的连接位置、吊点本身、超长钢轨本身，确保符合打码要求，然后指挥操作工离场到达安全位置，示意两台轨道吊同步起吊将该组超长钢轨吊运至堆场。

4.根据权利要求3所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S2中，在切割区和堆场分别指派专人负责接收和发送指令；送料时，两台轨道吊分别安排一主一副两名指挥手负责，联动抬吊1根超长钢轨至切割平台，两台轨道吊的动作同步，起吊和行走过程保证超长钢轨平顺，当货码距离切割平台0.3-0.6m时，主指挥示意停止降落，另外一名操作工使用定位绳进行稳码，摆正超长钢轨后再示意落钩。

5.根据权利要求4所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S2中，在另一台轨道吊装时，安排两名指挥手分别负责切割平台切割工序和堆场装卸的指挥，两名指挥手均站在轨道吊的司机的视线范围内且能看清作业现场的安全位置。

6.根据权利要求5所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S3中，使用负载、货码、扣具对应长钢轨的轨道吊进行装炮车作业，先确保炮车四周安全并避开货码运行路线，安排两名指挥手分别负责堆场装卸和炮车装卸的指挥，操作工在远离货码运行路线的炮车的两端等候作业，当货码下落至炮车的拖板面0.3-0.6m时，摆正货码后示意落钩。

7.根据权利要求6所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S3中，炮车的行驶路线确保平整无障碍，炮车行驶前确保长钢轨固定牢固并且设置警示标志，炮车的车速不超过5Km/h，炮车不允许急刹、转弯时降低车速，并且在炮车的前方安排专人负责疏导道路交通，如果发现长钢轨偏侧、不稳定时立即停车并采取措施纠正。

8.根据权利要求7所述的超长钢轨装卸方法，其特征在于：所述步骤S3中，船机上指定一名主指挥手，码头前沿指定两名副指挥手，三名指挥手均站在能看清作业现场的安全位置，一名副指挥配合主指挥进行指挥，另一名副指挥传递卸装指令再由主指挥指挥下一步操作，船机的司机根据主指挥的指令操作。