[发明专利]一种半挂车用集装箱在审
申请号: | 202111664422.5 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114476395A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 李子军;孙西友;李乐 | 申请(专利权)人: | 利辛县凯盛汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D88/12 |
代理公司: | 亳州匠桥谷专利代理有限公司 34240 | 代理人: | 翟宝祺 |
地址: | 236700 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 集装箱 | ||
本发明公开了一种半挂车用集装箱,包括箱体,箱体内用于水平叠放板状物料,箱体下部左侧开设有输送口,输送口下方设置有底座,底座内设置有空腔,空腔与箱体之间通过条形的开槽连通,空腔内设置有控制件,控制件连接有移动板,控制件用于控制移动板左右移动,移动板上设置有与其平行设置的第三转动轴,第三转动轴上设置有扭簧,第三转动轴上设置有L型板,箱体内设置有两个相向设置的支撑板,支撑板位于输送口的上方,箱体内侧壁上开设有两个相向设置的放置槽,放置槽内设置有与支撑板一一连接的第一驱动伸缩杆,支撑板上方依次设置有第一夹持件和第二夹持件。便于对板状物料进行单独输送。
技术领域
本发明涉及半挂车集装箱技术领域,尤其涉及一种半挂车用集装箱。
背景技术
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
当在对板状物料进行运输时,需要将板状物料放置在集装箱内,然后再次从集装箱中取出板状物料时,需要人工进行处理,费时费力。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种半挂车用集装箱,以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。
基于上述目的,本发明提供了一种半挂车用集装箱,包括箱体,所述箱体内用于放置板状物料,板状物料水平叠放在所述箱体内,所述箱体上设置有打开门,所述箱体下部左侧开设有输送口,所述输送口下方设置有底座,所述底座内设置有空腔,所述空腔与所述箱体之间通过条形的开槽连通,所述空腔内设置有控制件,所述控制件连接有移动板,所述控制件用于控制所述移动板左右移动,所述移动板上设置有与其平行设置的第三转动轴,所述第三转动轴上设置有扭簧,所述第三转动轴上设置有L型板,所述L型板包括推板与其右侧连接的限制板,所述推板伸出所述开槽设置,所述箱体内设置有两个相向设置的支撑板,所述支撑板位于所述输送口的上方,所述箱体内侧壁上开设有两个相向设置的放置槽,所述放置槽内设置有与所述支撑板一一连接的第一驱动伸缩杆,所述支撑板上方依次设置有第一夹持件和第二夹持件,所述第一夹持件用于对叠放在所述支撑板上从下往上的第一块板状物料进行夹持,所述第二夹持件用于对叠放在所述支撑板上从下往上的第二块板状物料进行夹持。
可选的,所述控制件为控制伸缩杆。
可选的,所述输送口处均设置有输送门,所述输送门上方设置有与所述输送门连接的第二驱动伸缩杆,所述第二驱动伸缩杆伸缩用于输送门的关闭或者打开。
可选的,所述箱体内侧壁上开设有两个相对设置的伸出口,所述伸出口位于所述放置槽的上方,所述第一夹持件设置在所述伸出口内底部,所述伸出口内设置有第二电机,所述第二电机的输出端通过第二转轴连接有丝杠,所述丝杠竖直设置,所述丝杠上设置有设置有与所述伸出口滑动连接的滚珠,所述滚珠上连接所述第二夹持件。
可选的,所述第一夹持件包括第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一转轴,所述第一转轴的侧壁上设置有第一夹持板,两个所述第一夹持板相向设置。
可选的,每个所述第二夹持件包括第三驱动伸缩杆,所述第三驱动伸缩杆的伸缩端连接有第二夹持板,两个所述第二夹持板相向设置。
可选的,所述箱体内设置有与所述放置槽连通的震动腔,所述震动腔内设置有震动件,所述震动件包括与所述第一驱动伸缩杆端部连接的第一齿条,所述第一齿条上端啮合传动连接有第一齿轮,所述第一齿轮共轴连接有第一转动轴,所述第一转动轴上侧壁通过震动弹簧连接有震动球。
可选的,所述震动弹簧外侧套设有防护多节伸缩套杆。
可选的,所述推板的重量小于所述限制板的重量。
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