[发明专利]发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构

说明书

本发明属于凸轮轴装配技术领域，涉及发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构，包括凸轮分割器，转盘和气电滑环组件，三相异步电机，所述转盘上安装有工装定位机构和工装夹持机构；工装定位机构包括轴承座，轴承座从外至内依次安装有孔用卡簧、角接触轴承和主轴，所述主轴内从上至下依次安装有顶尖和活塞杆弹簧、活塞杆，活塞杆贯穿所述主轴的一端连接有接近开关；所述工装夹持机构包括机架、导向件、安装座，所述安装座上安装有夹持装置。本发明涉及的发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构提高生产效率同时降低了生产成本；通过凸轮分割器间歇运动带动转盘转动，保证运输线结构紧凑，节省空间。

技术领域

本发明涉及一种发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构，涉及一种可实现兼容进气和排气两种规格轴的工装定位夹紧运输机构。属于凸轮轴装配技术领域。

背景技术

随着制造业的不断发展，市场对其所需产品的质量要求及生产制造所需成本的不断提高，低效率、小批量的传统手工制造业越来越难以满足市场需求。为提高生产效率以及降低生产成本，对现有发动机进排气轴工装夹具及其运输机构进行改进，实现兼容进气和排气两种规格轴的工装定位夹紧及运输功能。

发明内容

本发明提出一种发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构，在保证上端待压装部分保持一致的前提下，可实现兼容进气和排气两种规格轴的工装定位夹紧及运输功能，解决现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

发动机进排气轴密封圈装配的工装定位夹紧运输机构，包括凸轮分割器，安装在所述凸轮分割器上的转盘和气电滑环组件，与所述凸轮分割器电性连接且给所述凸轮分割器提供动力的三相异步电机，工装定位机构和所述工装夹持机构固定连接于所述的转盘上；所述转盘固定连接与所述凸轮分割器上表面，通过三相异步电机驱使动力传输至凸轮分割器带动转盘完成间歇运动，以此实现工装夹具运输工装至各工位进行装配；

所述转盘上安装有起工装定位作用的工装定位机构和起工装夹持固定作用的工装夹持机构；

所述工装定位机构包括安装在所述转盘上的轴承座，所述轴承座从外至内依次安装有孔用卡簧、角接触轴承和主轴，所述主轴内从上至下依次安装有通过快换拉销连接的顶尖和位于所述顶尖下端与所述顶尖抵接的活塞杆弹簧、活塞杆，所述活塞杆贯穿所述主轴的一端连接有接近开关；活塞杆以通过接近开关检测活塞杆的高低变化来判断顶尖是否换型到位，快换拉销以达到兼容两种进排气轴的效果，轴套垫块以保证换型精度、保证顶尖旋转的轴承。

工装定位机构上端还设有用于初步安装工装的工装夹具，工装夹具固定连接在转盘上。

所述主轴内安装有一对调整角接触轴承的游隙的小圆螺母。

所述顶尖和主轴上端之间安装有保证换型精度以及各工装夹具在各工位装配的一致性的轴套垫块。

所述工装夹持机构包括机架、处于所述机架中端的导向件、处于所述机架上端的安装座，所述安装座上安装有夹持装置。

所述夹持装置包括安装在所述安装座上的手指型气缸、安装在所述手指型气缸上且用于对心夹持工装的V型夹持块、安装在所述V型夹持块内且保证工装旋转的轴承。所述的手指型气缸带动V型夹持块完成夹紧、伸张动作以达到对工装夹持的作用

所述轴承外圆周套嵌一圈聚氨酯材料的轴套，用以增加接触表面摩擦系数，防止工装旋转时工装打滑并补偿加工误差。

所述气电滑环组件固定连接在所述凸轮分割器上表面，不随所述的转盘转动而转动。

所述气电滑环组件从上至下依次包括气电滑环、上支撑座、立体和下支撑座。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：