[发明专利]车辆重启方法、装置、车辆、设备及存储介质在审
申请号: | 202111673431.0 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114312608A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李洁辰 | 申请(专利权)人: | 上海洛轲智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 黄亚雄 |
地址: | 200000 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆重启方法、装置、车辆、设备及存储介质。其中车辆重启方法包括:获取车辆的档位信息、车速信息和发动机转速信息;在所述档位信号为驻车档且所述车速信号和所述发动机转速信息均为零的情况下,接收用户的第一输入;然后可以响应于所述第一输入,发送复位指令至预设的目标电子控制单元ECU,以使所述目标ECU重启。根据本申请实施例,若系统出现卡死,只需确保车辆处于安全状态,就可以响应于用户的第一输入实现ECU的重启,从而可以在保证车辆重启的安全性的同时,有效提高了车辆重启操作的便捷性。
技术领域
本申请属于车辆诊断技术领域,尤其涉及一种车辆重启方法、装置、车辆、设备及存储介质。
背景技术
随着车辆所具备的功能越来越丰富,车辆上的电子控制单元(ElectronicControl Unit,ECU)越来越多,软件的复杂度也不断提高,从而操作系统卡死的概率也大大增加。通常来说,若车辆出现卡死的情况,往往需要对车辆进行重启,然而目前车辆重启存在操作不便捷的缺陷。
发明内容
本申请实施例提供一种车辆重启方法、装置、车辆、设备及存储介质,以解决车辆重启操作不便捷的技术问题。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆重启方法,方法包括:
获取车辆的档位信息、车速信息和发动机转速信息;
在所述档位信号为驻车档且所述车速信号和所述发动机转速信息均为零的情况下,接收用户的第一输入;
响应于所述第一输入,发送复位指令至预设的目标电子控制单元ECU,以使所述目标ECU重启。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆重启装置,装置包括:
第一获取模块,用于获取车辆的档位信息、车速信息和发动机转速信息;
第一接收模块,用于在所述档位信号为驻车档且所述车速信号和所述发动机转速信息均为零的情况下,接收用户的第一输入;
复位模块,用于响应于所述第一输入,发送复位指令至预设的目标电子控制单元ECU,以使所述目标ECU重启。
第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,车辆包括:
车辆重启装置,所述车辆重启装置用于实现上述的方法。
第四方面,本申请实施例提供了一种电子设备,设备包括:
处理器以及存储有程序指令的存储器;
所述处理器执行所述程序指令时实现上述的方法。
第五方面,本申请实施例提供了一种存储介质,所述存储介质上存储有程序指令,所述程序指令被处理器执行时实现上述的方法。
第六方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,所述计算机程序产品中的指令由电子设备的处理器执行时,使得所述电子设备执行上述方法。
本申请实施例的车辆重启方法、装置、车辆、设备及存储介质,能够获取车辆的档位信息、车速信息和发动机转速信息;在档位信号为驻车档且车速信号和发动机转速信息均为零的情况下,接收用户的第一输入;然后可以响应于第一输入,发送复位指令至预设的目标电子控制单元ECU,以使目标ECU重启。这样,若系统出现卡死,只需确保车辆处于安全状态,就可以响应于用户的第一输入实现ECU的重启,从而可以在保证车辆重启的安全性的同时,有效提高了车辆重启操作的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一个实施例提供的车辆重启方法的流程示意图;
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