[发明专利]开关控制电路、开关电路的控制方法、电池包以及终端

说明书

本发明实施例公开一种开关控制电路、开关电路的控制方法、电池包以及终端。该开关控制电路包括：控制单元，电动机开关回路和发电机开关回路，控制单元用于获取电池模组的电量数据，并根据电量数据生成第一控制指令或第二控制指令；电动机开关回路分别与电池模组、电动机以及控制单元连接；电动机开关回路用于根据第一控制指令导通电池模组向电动机供电的回路；发电机开关回路分别与发电机、电动机开关回路以及控制单元连接；发电机开关回路用于根据第二控制指令，导通发电机向电动机供电的回路，并导通发电机向电池模组充电的回路。本发明提供的技术方案可以实现电池模组持续高倍率充放电和混动切换，解决电池包存在不能持续高倍率放电问题。

技术领域

本发明实施例涉及电池技术领域，尤其涉及一种开关控制电路、开关电路的控制方法、电池包以及终端。

背景技术

随着新能源技术的发展，新能源车辆的得到广泛应用。现有的新能源车辆的电池包通常采用软包电池模组，但是现有的电池包在预设工况下需要电池独立提供动力输出，需要的输出功率较高，现有的电池包存在无法满足持续高倍率放电的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种开关控制电路、开关电路的控制方法、电池包以及终端，解决电池包存在无法满足持续高倍率放电的问题。

为实现上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种开关控制电路，包括：控制单元，电动机开关回路和发电机开关回路。控制单元用于获取电池模组的电量数据，并根据电量数据生成第一控制指令或第二控制指令；其中，第一控制指令是电池模组的电量数据大于或等于预设阈值电量时触发的；第二控制指令是电池模组的电量数据小于预设阈值电量时触发的。电动机开关回路分别与电池模组、电动机以及控制单元连接；电动机开关回路用于根据第一控制指令导通电池模组向电动机供电的回路；发电机开关回路分别与发电机、电动机开关回路以及控制单元连接；发电机开关回路用于根据第二控制指令，导通发电机向电动机供电的回路，并导通发电机向电池模组充电的回路。

可选地，电动机开关回路，包括：预充电阻、第一继电器以及第二继电器。第一继电器的第一端与预充电阻的第一端连接，第一继电器的第二端与第二继电器的第一端以及电池模组的第一电极连接，第二继电器的第二端与预充电阻的第二端以及电动机连接；电池模组的第二电极与电动机连接；电动机开关回路具体用于：在初始上电状态，响应于第一控制指令，第一继电器导通时，第二继电器关断，电池模组通过第一继电器和预充电阻，向电动机供电；在稳定供电状态，响应于第一控制指令，第二继电器导通时，第一继电器关断；电池模组通过第二继电器，向电动机供电。

可选地，电动机包括前电动机、后电动机以及油泵电机。电动机开关回路，还包括：第一熔断器、第二熔断器和第三熔断器；第一熔断器的第一端、第二熔断器的第一端和第三熔断器的第一端与第二继电器的第二端以及发电机开关回路的输入端连接；第一熔断器的第二端与前电动机连接，第一熔断器用于保护前电动机；第二熔断器的第二端与后电动机连接，第二熔断器用于保护后电动机；第三熔断器的第二端与油泵电机连接，第三熔断器用于保护油泵电机。

可选地，发电机开关回路，包括：第三继电器，第三继电器的第一端与发电机连接，第三继电器的第二端与第二继电器的第二端以及第一熔断器的第一端、第二熔断器的第一端和第三熔断器的第一端连接；发电机开关回路具体用于：根据第二控制指令，第三继电器导通；发电机经过第一熔断器向前电动机供电，发电机经过第二熔断器向后电动机供电，发电机经过第三熔断器向油泵电机供电；发电机还经过第三继电器和第二继电器，向电池模组充电。

可选地，开关控制电路还包括：充电开关回路，充电开关回路与控制单元、电池模组和充电接口连接，控制单元用于在充电接口与外部充电设备连接时，且电池模组为未充满状态时，生成第三控制指令；充电开关回路用于根据第三控制指令，导通充电接口与电池模组的回路。