[发明专利]一种车机互联的资源分配方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开一种车机互联的资源分配方法，包括：响应于车机互联指令，控制车机和移动设备进入算力共享模式；在所述算力共享模式下，根据获取的所述移动设备的算力资源总量、所述车机的算力资源总量和目标应用的算力资源需求量，为所述目标应用分配算力资源，以使所述目标应用正常运行。本发明还公开了一种车机互联的资源分配装置、设备及存储介质。本发明实施例能够在车机互联时根据获取的移动设备的算力资源总量和车机的算力资源总量为目标应用分配算力资源，以满足目标应用的算力资源需求，实现了移动设备和车机对数据的协同处理，实现了车机互联系统负载均衡，提高了车机互联系统的数据处理性能。

技术领域

本发明涉及车机互联技术领域，具体的说，涉及的是一种车机互联的资源分配方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着智能座舱技术的蓬勃发展和人们生活水平的提高，人们对于车辆的要求不再满足于简单的代步工具，对于车机互联的需求也越来越明显。现有技术中，车机互联后，仅仅是将移动设备和车机中的内容作简单的相互映射，车机和移动设备并没有对数据的协同处理，车机互联系统负载不均衡。

发明内容

基于此，本发明提供了一种车机互联的资源分配方法、装置、设备及存储介质，其能够在车机互联时根据获取的移动设备的算力资源总量和车机的算力资源总量为目标应用分配算力资源，以满足目标应用的算力资源需求，实现了移动设备和车机对数据的协同处理，实现了车机互联系统负载均衡，提高了车机互联系统的数据处理性能。

为实现上述目的，本发明实施例提供了一种车机互联的资源分配方法，包括：

响应于车机互联指令，控制车机和移动设备进入算力共享模式；

在所述算力共享模式下，根据获取的所述移动设备的算力资源总量、所述车机的算力资源总量和目标应用的算力资源需求量，为所述目标应用分配算力资源，以使所述目标应用正常运行。

作为上述方案的改进，还包括：

响应于用户设置的屏幕模式选择指令，控制车辆的中控屏、所述车辆的仪表屏和所述移动设备进入屏幕共享模式；

当所述目标应用的运行结果包括视觉信息，且所述屏幕共享模式为三屏合一模式时，获取所述中控屏、所述仪表屏和所述移动设备的屏幕尺寸信息，并将所述中控屏、所述仪表屏和所述移动设备的屏幕组合成总屏幕；

根据所述中控屏、所述仪表屏和所述移动设备的屏幕尺寸信息，设置所述总屏幕的显示尺寸；

根据所述显示尺寸将所述视觉信息在所述总屏幕显示。

作为上述方案的改进，还包括：

当所述目标应用的运行结果还包括音频信息，且所述屏幕共享模式为三屏合一模式时，控制所述音频信息通过车身扬声器和所述移动设备的播放器同时播放。

作为上述方案的改进，所述根据获取的所述移动设备的算力资源总量、所述车机的算力资源总量和目标应用的算力资源需求量，为所述目标应用分配算力资源，具体包括：

计算获取的所述移动设备的算力资源总量和车机的算力资源总量的算力资源比例，根据所述算力资源比例，将获取的目标应用的算力资源需求量划分成车机算力资源需求量和移动设备算力资源需求量；

根据所述车机算力资源需求量从所述车机的算力资源总量中获取第一算力资源，根据所述移动设备算力资源需求量从所述移动设备的算力资源总量中获取第二算力资源；

将所述第一算力资源和所述第二算力资源分配给所述目标应用。

作为上述方案的改进，在所述控制车机和移动设备进入算力共享模式之后，还包括：

获取所述车机的定位精度和所述移动设备的定位精度；