[发明专利]一种用于平流层环境模拟的电机系统在审
申请号: | 202111675054.4 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114329839A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 王晶;高庆华;李西园;毕研强;侯雅琴;尹晓芳;李培印 | 申请(专利权)人: | 北京卫星环境工程研究所 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 平流层 环境模拟 电机 系统 | ||
本发明公开了一种用于平流层环境模拟的电机系统,包括结构系统,密封系统、散热系统、保温系统、整流结构,所述结构系统基于风扇尾罩一体化设计,提供了风扇电机和其他硬件的安装接口,密封系统提供了密封的边界条件,由静密封和穿舱动密封组成,散热系统主要包括管路、风机等,通过通入常压常温空气带走电机的发热,保温系统由发泡材料和电加热器构成,安装于结构系统内部。本发明中,使用货架产品风机满足了低温极低气压环境下的风场模拟需求,同时通过保温系统、风扇尾罩的共形设计和散热通道、电缆通道和整流结构为融合设计,优化了系统的结构,降低了系统的空间需求。
技术领域
本发明涉及地面特种试验技术领域,尤其涉及一种用于平流层环境模拟的电机系统。
背景技术
高空无人机、平流层飞艇等平流层飞行器一般运行在16km~30km高空,空气压力一般为1.2kPa~10.3kPa,空气温度范围一般为-60℃~-40℃,风速一般在20m/s左右。对于低气压下的低雷诺数流动尚缺少基础数据支撑,缺乏对流、换热经验关联式支持,仿真数据往往需要以试验手段进行修正。因此,为了达到热模型修正、热控系统性能考核等目的,有必要在地面模拟环境下高空无人机、平流层飞艇的关键载荷进行热环境模拟试验。
为了在低气压下形成稳定、均匀、连续的风场,目前的技术方案包括回流式和引射式等,其中后者仅能用于短时间的模拟,难以对换热特性进行准确的评估,因此对于关键的试验、验证一般使用回流式风道进行。与目前航空常用的风洞试验不同,其压力往往更低,因此空气的对流换热能力大幅降低,难以通过风场对电机自身进行有效的散热,同时,在系统降温过程中,又需要考虑风机自身的保温问题。此前的一些试验设备采用了电机外置的方案,将电机安装于设备外部,但是系统往往较为复杂,需要将电机传动轴依次通过真空容器、换热器及风道,因此设计较为复杂。
因此,亟待设计和发明一种在低温、极低气压、风场环境下稳定、连续工作的电机系统具有积极的现实意义。
发明内容
本发明的目的是为了解决的上述问题,而提出的一种用于平流层环境模拟的电机系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于平流层环境模拟的电机系统,包括结构系统,密封系统、散热系统、保温系统、整流结构,所述结构系统基于风扇尾罩一体化设计,提供了风扇电机和其他硬件的安装接口,密封系统提供了密封的边界条件,由静密封和穿舱动密封组成,散热系统主要包括管路、风机等,通过通入常压常温空气带走电机的发热,保温系统由发泡材料和电加热器构成,安装于结构系统内部,整流结构由中空反扭导流片等组成,通过反扭导流,同时中空的管路也作为散热系统的流道和电缆的连接通道。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述保温系统和风扇尾罩为共形设计。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述散热通道、电缆通道和整流结构为融合设计。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述散热通道为中空接口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电缆通道用于将系统所需的电缆导出。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述密封系统包括静密封和动密封两部分。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述保温系统还包括电加热器。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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