[发明专利]一种200MW系列超高压三缸三排汽灵活性改造汽轮机

说明书

一种200MW系列超高压三缸三排汽灵活性改造汽轮机，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决目前由于冬季供热面积不断增大，需要增加供热能力，且夏季需要机组有比较灵活的调峰能力，对于三缸三排汽超高压汽轮机组而言，改造难度增加的问题。本发明包括中压缸、单流低压缸和双分流低压缸，连通管的一侧与中压缸的排汽接口连接，连通管的另一侧与双分流低压缸上部中间的低压进汽口连接；连通管中压侧设有采暖抽汽接管，采暖抽汽接管与采暖抽汽系统连接，采暖抽汽接管上布置有冷却蒸汽中压侧接管；连通管低压侧设有冷却蒸汽低压侧接管，冷却蒸汽中压侧接管与冷却蒸汽低压侧接管之间连接有冷却蒸汽系统。本发明用于蒸汽做功。

技术领域

本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种200MW系列超高压三缸三排汽灵活性改造汽轮机。

背景技术

目前节能降耗是国家能源政策的核心内容，提高机组效率，降低机组热耗已成为发电企业主要工作目标。目前，部分在役机组的循环效率偏低、热耗值及煤耗偏高，且调峰能力不足，无法实现能量的梯级利用。为了保证机组灵活性调峰的同时，增加机组的供热能力，单纯的靠在汽轮机某抽汽管道上打孔抽汽或高背压改造以无法满足现实需要。特别对于三缸三排汽的老旧机组改造，结合机组结构特殊性，改造起来难度更大。

发明内容

本发明为了解决目前由于冬季供热面积不断增大，需要增加供热能力，且夏季需要机组有比较灵活的调峰能力，对于三缸三排汽超高压汽轮机组而言，结合结构的特殊性，改造难度增加的问题，进而提出一种200MW系列超高压三缸三排汽灵活性改造汽轮机。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种200MW系列超高压三缸三排汽灵活性改造汽轮机包括中压缸、单流低压缸和双分流低压缸，中压缸、单流低压缸和双分流低压缸由先至后顺次固定连接，中压缸与单流低压缸合缸，连通管平行布置，连通管的一侧与中压缸的排汽接口连接，连通管的另一侧与双分流低压缸上部中间的低压进汽口连接；连通管中压侧设有采暖抽汽接管，采暖抽汽接管与采暖抽汽系统连接，采暖抽汽接管上布置有冷却蒸汽中压侧接管；连通管低压侧设有冷却蒸汽低压侧接管，冷却蒸汽中压侧接管与冷却蒸汽低压侧接管之间连接有冷却蒸汽系统。

进一步地，所述冷却蒸汽系统包括电动闸阀、压力调节阀、减温阀组和冷却蒸汽管道，冷却蒸汽中压侧接管的排汽端与冷却蒸汽管道的进汽端连接，冷却蒸汽管道的排汽端与冷却蒸汽低压侧接管的进汽端连接，冷却蒸汽管道上由进汽方向至排汽方向依次连接有电动闸阀、压力调节阀和减温阀组，冷却蒸汽管道的排汽端设置有温度与压力测点，冷却蒸汽管道上连接有两个疏水管路，一个疏水管路设置在电动闸阀与压力调节阀之间，另一个疏水管路设置在减温阀组与温度与压力测点之间，疏水管路上设有阀门。

进一步地，所述冷却蒸汽中压侧接管的排汽端与冷却蒸汽管道的进汽端之间通过冷却蒸汽中压侧法兰组件连接，冷却蒸汽管道的排汽端与冷却蒸汽低压侧接管的进汽端通过冷却蒸汽低压侧法兰组件连接。

进一步地，所述采暖抽汽系统包括安全阀、逆止阀、快关调节阀、截止阀和采暖抽汽管道，采暖抽汽接管的排汽端与采暖抽汽管道的进汽端连接，采暖抽汽管道上由进汽方向至排汽方向依次连接有安全阀、逆止阀、快关调节阀和截止阀。

进一步地，所述采暖抽汽接管的排汽端与采暖抽汽管道的进汽端通过采暖抽汽法兰组件连接。

进一步地，所述双分流低压缸的正、反向次末级动叶片后侧的下半缸体上设置四处次末级级后蒸汽温度测点，双分流低压缸的正、反向末级动叶片后侧的下半缸体上设置四处末级级后蒸汽温度测点。

进一步地，所述四处次末级蒸汽温度测点沿双分流低压缸的中心线对称设置，四处末级级后蒸汽温度测点沿双分流低压缸的中心线对称设置。

进一步地，所述沿双分流低压缸的中心线对称设置内设有双路喷水系统。