[发明专利]一种航天器六自由度低应力装配方法有效
申请号: | 202111680697.8 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114273887B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 齐乃明;杨云飞;刘延芳;曾磊;齐骥;霍明英;陈明;赵钧 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学;北京空间飞行器总体设计部 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 哈尔滨华夏松花江知识产权代理有限公司 23213 | 代理人: | 杨晓辉 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航天器 自由度 应力 装配 方法 | ||
1.一种航天器六自由度低应力装配方法,其特征在于,所述方法基于航天器六自由度低应力装配装置实现,所述航天器六自由度低应力装配装置包括气浮支撑架车机构(1)、平面三自由度调节机构(2)和四个高度调节机构(3);
平面三自由度调节机构(2)和四个高度调节机构(3)均设置在气浮支撑架车机构(1)上,所需要装配的零部件放置在平面三自由度调节机构(2)上;
气浮支撑架车机构(1)用于为平面三自由度调节机构(2)、高度调节机构(3)和所需要装配的零部件提供支撑;
四个高度调节机构(3)分布在平面三自由度调节机构(2)的底部,每个高度调节机构(3)的安装位置作为一个支撑点,每个高度调节机构(3)中设置有一个力传感器,用于采集对应支撑点处的支持力;每个高度调节机构(3)可上升或下降;
所述装配方法包括:
S1、将所需要装配的零部件放置在平面三自由度调节机构(2)上,并固定,利用高度调节机构(3)中的力传感器(18)测量并记录各支撑点的支持力;
S2、测量所需要装配的零部件与被安装部件的装配接口的位置误差,以被安装部件的安装接口的轴线为基准,利用平面三自由度调节机构(2)和四个高度调节机构(3)调整所需要装配的零部件的位置及姿态,使所需要装配的零部件与被安装部件的装配接口轴线重合;
其中通过四个高度调节机构(3)同时上升或下降实现对所需要装配的零部件在高度Z轴方向上的调整;通过每两个高度调节机构(3)上升和下降的差动实现对所需要装配的零部件在绕Y轴和绕X轴方向上的调整;通过平面三自由度调节机构(2)实现所需要装配的零部件在X轴方向、Y轴方向及绕Z轴的调整;
S3、所需要装配的零部件与被安装部件的装配接口相互接触后,获取此时力传感器(18)测量的支持力,根据力传感器(18)测量的支持力的变化,判断装配接口之间的相互作用力,通过平面三自由度调节机构(2)和四个高度调节机构(3)对所需要装配的零部件的位置及姿态进行自由度方向的调整,直至力传感器(18)测量的支持力与在S1测量的支持力的差达到误差许可要求;
所述高度调节机构(3)包括过渡块(14)、2号双向螺栓(15)、高度调节块(16)和支撑底座(17);
支撑底座(17)安装在气浮支撑架车机构(1)上,高度调节块(16)通过2号双向螺栓(15)连接在支撑底座(17)上,支撑底座(17)的螺纹为正向螺纹,高度调节块(16)的螺纹为反向螺纹,调节2号双向螺栓(15)实现了高度Z方向上的调整;
过渡块(14)位于高度调节块(16)上方,力传感器(18)位于过渡块(14)和高度调节块(16)之间,且力传感器(18)连接着高度调节块(16)和过渡块(14);
4个高度调节机构(3)分别为1号高度调节机构(3-A)、2号高度调节机构(3-B)、3号高度调节机构(3-C)、4号高度调节机构(3-D),分布在平面三自由度调节机构(2)的四个角,从3号高度调节机构(3-C)到1号高度调节机构(3-A)的方向及从4号高度调节机构(3-D)到2号高度调节机构(3-B)的方向均为Y轴正向,从3号高度调节机构(3-C)到4号高度调节机构(3-D)及1号高度调节机构(3-A)到2号高度调节机构(3-B)均为X轴正向;
S2及S3中,调整四个高度调节机构(3)可实现所需要装配的零部件在高度Z方向、绕Y轴和绕X轴方向上的调整;
实现所需要装配的零部件在高度Z方向的调整方法包括:同方向调节四个高度调节机构(3)的2号双向螺栓(15),使四个高度调节机构(3)同时升高和降低到相同的高度;
实现所需要装配的零部件在绕Y轴方向上的调整方法包括:调节1号高度调节机构(3-A)和3号高度调节机构(3-C)的2号双向螺栓(15),使1号高度调节机构(3-A)和3号高度调节机构(3-C)同时上升,同时,调节2号高度调节机构(3-B)和4号高度调节机构(3-D)的2号双向螺栓(15),使2号高度调节机构(3-B)和4号高度调节机构(3-D)同时下降,反之可实现反向调整;
实现所需要装配的零部件在绕X轴方向上的调整方法包括:调节1号高度调节机构(3-A)和2号高度调节机构(3-B)的2号双向螺栓(15),使1号高度调节机构(3-A)和2号高度调节机构(3-B)同时上升,同时,调节3号高度调节机构(3-C)和4号高度调节机构(3-D)的2号双向螺栓(15),使3号高度调节机构(3-C)和4号高度调节机构(3-D)同时下降,反之可实现反向调整;
气浮支撑架车机构(1)包括平面气足(5)、架车(6)、船板(4)、轴承(26)、辊环(19)、辊轮(20)、轴承座(21)、1号双向螺栓(25)和辊轮座(22);
平面气足(5)通过连接螺杆(27)连接在架车(6)的底部,用于为架车(6)提供气浮力;架车(6)的两侧各设置有一个支撑架,一个支撑架的顶端固定有轴承(26),另一个支撑架的顶端固定有辊轮座(22),两个轴承座(21)设置在辊轮座(22)上,每个轴承座(21)配置一个1号双向螺栓(25),两个1号双向螺栓(25)位于辊轮座(22)的两端,通过1号双向螺栓(25)的拧进或拧出带动相连接的轴承座(21)在辊轮座(22)上移动;
两个轴承座(21)上分别安装有辊轮(20),辊环(19)位于辊轮(20)的上方,两个辊轮(20)与辊环(19)相切;
船板(4)的位于架车(6)的上方,船板(4)的一侧通过俯仰轴与轴承(26)转动连接,船板(4)的另一侧与辊环(19)固定连接;
平面三自由度调节机构(2)和四个高度调节机构(3)设置在船板(4)上;
所述辊轮(20)内用于放置所需要装配的零部件的装配接口;
所述S1中,在将所需要装配的零部件放置在平面三自由度调节机构(2)上之前,还包括对气浮支撑架车机构(1)进行调平,方法包括:
通过调节连接螺杆(27)对架车(6)进行调平,再通过1号双向螺栓(25)调整两个轴承座(21)在辊轮座(22)的间距,微调辊环(19)在Z轴方向上的位置,对船板(4)进行调平,调平结束通过型材支架将船板(4)锁紧在架车(6)上,整个装配过程中二者无相对运动。
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