[发明专利]用于过盈螺纹防松动螺套的装拆装置及方法

说明书

本发明属于防松螺纹副和螺纹联接领域，具体涉及一种用于防松紧固过盈螺纹副联接、短窄螺套装配和维修拆卸过程装置及方法，包括扭力杆、内螺纹套筒、内外螺纹扭力轴和光孔套筒，扭力杆设置有手柄杆和阶梯轴杆，阶梯轴杆一端安装内螺纹套筒；内螺纹套筒的内螺纹与阶梯轴杆的最大外螺纹旋合；内外螺纹扭力轴包括联接内螺纹孔、外螺纹轴和周向盲孔，联接内螺纹与阶梯轴杆的最小外螺纹旋合；光孔套筒包括六角扁平销轴和微动套筒；微动套筒的光孔装配内外螺纹扭力轴，固定方式通过六角扁平销轴穿过周向小孔与周向盲孔相配合进行固定。

技术领域

本发明属于防松螺纹副和螺纹联接领域，具体涉及一种用于防松紧固过盈螺纹副联接、短窄螺套装配和维修拆卸过程装置及方法。

背景技术

螺纹联接具有互换性强、装拆方便、造价成本低等优点，现代产品中广泛应用。在航空航天和机械工程领域，产品的服役环境相对较为恶劣，更多的暴露在振动环境，或者本身就有强烈的振动工作状态。在这一环境下产品极易发生松动，例如航空发动机联接位置更多地引入过盈螺纹副联接，以达到联接固定甚至密封的效果。相对于普通螺纹，过盈螺纹副的旋入旋出扭力大，且手动不易。

基于装拆方便和结构限制等因素，航空发动机采用螺套结构，实现过盈螺纹副联接作用。螺套内螺纹采用普通螺纹副、外螺纹按过盈螺纹副分级装配。可以看出，螺套的装配采用内孔螺纹作用力进行螺套的旋合和脱扣，在正常装配过程中，内孔扳手拧入螺套到位后，应保证在螺套不产生旋转的前提下，退出扳手作用力取下扳手，螺套过盈螺纹扭力大于退出扭力；拆卸时，应有螺套和扳手保持相对静止状态，螺套过盈螺纹扭力不大于退出扭力。在实际操作中，出现的现象恰恰与之相反，带来多次装配磨损过盈量而紧度减小，过盈螺纹副分级变更频繁而缩短产品服役周期，增加疲劳强度降低的风险。

发明内容

本发明提供了一种应用于过盈螺纹副结构防松动螺套的装配拆卸方法，并同时提供了与之对应的操作装置，以解决现有扳手不可装拆以及多种类常用工具协作费时操作这一装拆过程中存在的问题，获得可在装拆一体化的条件下有效地实现过盈螺纹螺套旋入旋出过程的装置。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种用于过盈螺纹防松动螺套的装拆装置，包括扭力杆、内螺纹套筒、内外螺纹扭力轴和光孔套筒，所述扭力杆设置有手柄杆和阶梯轴杆，阶梯轴杆一端安装内螺纹套筒；所述内螺纹套筒的内螺纹与阶梯轴杆的最大外螺纹旋合；所述内外螺纹扭力轴存在联接内螺纹孔、外螺纹轴和周向盲孔，联接内螺纹与阶梯轴杆的最小外螺纹旋合；所述光孔套筒包括六角扁平销轴和微动套筒；所述微动套筒的光孔装配内外螺纹扭力轴，通过六角扁平销轴穿过周向小孔与周向盲孔相配和进行固定。

进一步，所述内螺纹套筒的内螺纹为左旋螺纹。

进一步，所述阶梯轴杆最大外螺纹为左旋螺纹。

进一步，所述内外螺纹扭力轴与扭力杆，联接螺纹副采用过渡配合。

进一步，所述微动套筒的光孔装配内外螺纹扭力轴，间隙不大于0.03。

进一步，所述内外螺纹扭力轴的外螺纹轴，与过盈螺纹螺套的内螺纹采用间隙配合，且保证螺纹有联接效果的前提下间隙量不小于0.015。

一种用于过盈螺纹防松动螺套的装拆装置的装拆方法，其步骤如下：

1)扭力杆与内螺纹套筒旋合到位；

2)将内外螺纹扭力轴的联接内螺纹孔与扭力杆的最小外螺纹联接，且稍作拧紧；

3)装入过盈螺纹螺套时，先将螺套拧入内外螺纹扭力轴的外螺纹轴，至手动拧不动为止，将已装好的装拆装置与螺套对准螺套装入孔，拧入过盈内螺纹孔，螺套拧入到位后装拆装置与拧入反向旋转，达到与过盈螺纹螺套产生相对运动。如果无法达到相对运动，应增加光孔套筒，控制轴向正压力作用，并调节六角扁平销轴，退出螺套时六角扁平销轴平面处于水平状态。